The Light

Всім привіт,

Оскільки світловий день вже давно йде на спад і в темну пору добидоводиться все більше знаходитися в авто, то сьогодні річ піде проосвітлення салону. Я б не сказав, що воно, вже дуже погане у Віди, але всетаки дале не найкраще. До того ж, в наш час, світлодіодивирвлися далеко в перед, тому було прийнято рішення вдосконалитиосвітлення салону і звісно ж з використанням LED.

Вже давно було прикуплено 1м світлодіодної стічки (120 діодів наметр) в силіконі на 3М скотчі і декілька КРЕНок. Ціна приблизнобула 75грн за метр. Проте лінь взяла своє і в епіцентрі булипридбані дві готові лампочки.

Обійшлися вони в 63грн за пару

Але на превиликий жаль вони виявилися значно більшими і на місце нестали. Ну що ж, відганяємо лінь, дістаємо світлодіодну стрічку, паяльник і починаємо роботу.

Плафон, стрічка і КРЕНки

Перед початком роботи, я поставив перед собою декілька цілей:
— плафон легко повинен повертатися до стокового вигляду (якщо, щосьперегорить, щоб не залишатися без світла)
— стрічка повинна легко діставатися для ремонту (краще, щоб незнадобилося)
— стрічка повинна розміщатися так, щоб її світло не губилося вглибині плафону
Самою першою в голову прийшла ідея розмістити стрічку надерев'яному подіумі, який буде кріпитися до плафону декількомаболтами. До того ж планувалося додати поверхні випуклої форми длякращого розсіювання світла в сторони.

спроба виготовити дерев'яного подіуму

Проте згодом виявилося, що та заготовка, яка була в мене внаявності погано піддається обробці (принаймні моїми криворучками).Тому довелося шукати інший варіант. Переглянувши кучу різних речейпо квартирі, знайшов пластиковий чихол для протитуманної фари (фарикупувалися батьком для старого авто). Поверхня в чихла, якраз трохивипукла, але пізніше виявилося, що матеріал мягкуватий і легкогнеться руками. Вирізав заготовку, нарізав стрічку і припаяв до нихпровода. Поверхню попередньо обезжирив і наклеїв стрічки, прилиплиніби там і були.

Наступним етапом іде виготовлення контактів для нової лампи. В "закромах" знайшовся шматочок оліту і пара мідних пластинок.

оліт був підігнаний по розмірам під штатні контакти таким чином, щоб легко проходив між ними. Оскільки лазерного прінтера в мененема, то дорожки наніс/розділив за допомогою гравера. З міднихпластин виготовив два контакта які звужуються до верху ірозширяються до низу, для того, щоб при вставлянні вони легкопроходили між контактами плафона і розперали їх. Контакти разом зстабілізатором напруги напаяв на залуджену оліт.

Контакти для лампи

Отриману платку зпозиціонував на задній частині подіуму і приклеївмонтажним клейом. Після висихання клею припаяв до неї контактистрічок.

Власне лампочка готова.

Власне результат

Лампа вставляється легко, проте непогано тримається на місці.

Ось так світить

І так, в мене пішло 15 секцій стрічки (45 світлодіодів) завдовжки37.5см, що в свою чергу споживає ~2.7 вата (це майже в 4 ращи меншеаніж стандартна лампочка). По часу це в мене зайняло 2вечори:перший змарнував граючись з дерев'яною заготовкою, а надругий все вийшло з переривом на фільм (якраз поки висихавклей).

В автомобілі стало світліше, проте тепер почало сліпити передніхпасажирів :(