Бородьба із зайвими звуками

Всім привіт,

Ще минулою осінню були придбані мною динаміки Blaupunkt GTc 542Mystic Series 13см.

Горе динаміки

В штатні подіуми вони не ставали а отже установку потрібно буловідкласти. Уже були вирізані кільця з фанери, але все ніяк недоходили руки довести все до кінця, але от нарешті зявився вільнийдень. Подіуми хотілося зробити такі, щоб вони прикручувалися черезстандартні отвори, тому в якості основи було взято кришку відсистемного блоку яку було як небуть обрізано і підігнано, більшменш, під стандартні розміри. До кілець пластина прикручуєтьсяшурупами, для надійності по периметру пройшовся термо клеєм. Длятого щоб уникнути тертя основи по дверцятах (метал по металу), основу було проклеїно віброізоляцією.

Ось так це чудо інженерної думки виглядаю

Під час однієї з примірок, я зрозумів що один із твітерів укомплекті не працює і в цей момент мене "накрило". Контрольний вголову був після того як я усвідомив, що провода які йдуть вкомплекті перепутані (чорний +, білий маса). Доведеться ставитиназад стокові. Динаміки здати по гарантії не вийде, адже провода щойдуть в комплекті уже порізані.

Таким чином процедура встановлення динаміків переросла в усуненнязайвих звуків, яких в автомобілі я вже знайшов вдосталь. Оскількивідразу розумів, що того листа який я купив для обклеювання основиподіумів буде забагато для початкової цілі, то разом із "віброю"було куплено ще листок шумоізоляції.

Наперед скажу "я ознайомився з матеріалами стосовно шумо/віброізоляції, і то, як це зробив Я, дуже далеке від правильноговаріанту" але поклеїно саме таким чином спеціально для того, щоб не збільшувати надмірно вагу дверок. На "фільонки" не клеївоскільки не хотів віддерати антикорозійне покриття (не для того ядоплачував, щоб потім мені все це віддирати довелося) адже кращехай залишиться якась вібрація, аніж потім мучитися з ржавчиною.

З водійською дверкою вийшло таким чином, що більшевібропоглинаючого матеріалу пішло на карту, менше на саму дверку.Крім цього тяги "солдатиків" замикання дверей були обмотаніантискрипом в двох місцях:зверху де вона входить в дверку і нижчеде перехрещується з іншою тягою. Спробувавши декілька раз зачинитиводійську дверку в розібраному стані швидко зрозумів, що той звукякий мене найбільше дратує залишився. І тут я зрозумів, щокриворукі "укрАвтовці" ніяким чином не обезшумили провода актуатораводійської дверки і вони весело тарабаніли по ній, мало того, обидва проводи виявилися однакового кольору. Позначивши один з нихізолентою відповідного кольору (не памятаю точно чи синьою чизеленею) обмотав провода антискрипом і надійно їх закріпивотримавши нарешті приємний звук при зачиненні і відповідно при русіпо наших дорогах.

Ось так виглядає водійська дверка

Не зважаючи на те, що на дверці лише декілька маленьких шматочків "вібри" звук змінився в кращу сторону. Звісно якби проклеїти хочаб2 таких шматочки на "фільонки" результат був би набагато кращий, але для мене достатньо і такого )

Дверки всередині повністю оброблені антикорозійним матеріалом
Ось так виглядає карта

З пасажирсьокою дверкою вийшло все в точності навпаки. Вібривитратив на саму дверку значно більше а ніж на карту, адже довго неміг знайти місце яке найбільше тарабаніло. Цим місцем виявиласянаправляюча скла. Завернувши її з трьох сторін в "вібру" сталозначно краще. Також було обклеїно тягу "солдатика".

Так виглядаю пасажирська дверка

На карту пішло декілька шматочків "вібри", адже після водійськоїдверки було зрозуміло, що там вона толком нічого не дає (впринципіможна її туди взагалі не клеїти). На привеликий жаль того листашумопоглинаючого матеріалу який я купив, вистачило на одну дверку, тому я вирішив обклеїти пасажирську дверку, так як пластик на нійтрішки в гіршому стані.

Пасажирська карта обклеїна вібро і шумо поглинаючимиматеріалами

Далі почався довгий пошук посторонніх шумів під панеллю в районіводія. Було проклеїно декілька проводів, колодка реле, аленайбільший результат дало обклеювання шумопоглинаючим матеріаломверхньої половини кожуха рульової колонки.

Проклеїна колодка реле
Кожух колонки

В загальному на обидві дверки пішло приблизно пів листавібропоглинаючого матеріалу. Пішніше буде також облеїно водійськукарту шумопоглинаючим матеріалом.

P.S. Динаміки пішли на ремонт домашньої акустичної системи (схожеще радянської), уже дуже давно один з динаміків почав хрипіти і буввикинутий. В порівнянні з рідними ці взагалі не звучать. На даниймомент бажання міняти динаміки пропало повністю, так як не бачу вцьому доцільності.