Установка 406 замість 417. Частина 1.
З нагоди був придбаний двигун змз 406, перед тим як починативстановлення двигуна на авто він був повністю розібраний. Булизамінені всі вкладиші, прошліфована головка, кошик зчепленнявстановлений з 406 диск 417, передня кришка головки з 409 підвискомуфту.
Коментарі10
Доброго часу доби! Скажіть, а він ставиться на штатне місце?
Нормально. Тільки навіщо? Електричний надійніше.
Надійніше ніж? Аргументуй.
Про це багато і довго писали. Взимку двиг не переохолоджується. А влітку, тому що електро не залежить від оборотів він краще охолоджує. Крім того, електро більш точно спрацьовує, тому що працює від датчика в системі ОЖ а не від температури під капотом.
У 406 двигуні керування ел.вентилятора не від датчика, керування йде від е**, можна звичайно встановити окремий датчик керування. На 417 двигуні я вже проходив усі можливі етектровентилятори (стояв один час навіть 3шт. Два ззаду один з переді) .У шта...
Свята наївність…
Були електро, гівно. Особливо коли на лебідці метрів сто повзеш і тут включається електро вентил КЛАСССССССССССССС, Ти ГЕНІЙ
Отже, не ті вентилі використав. Я взяв спарку вентиляторів на пластиковому дифузорі з японського бусика. Один вентиль управляється з датчика у верхньому патрубку, і від тумблера. Другий від ЕБУ. Ніяких перегріву немає і не буде.
І брід з електровентилятором краще проходити! Відключив його і їдь не думаючи що зараз все заллє!
Роботи так нормально зробили!