br> В принципі до цього був готовий і попередньо були взяті наринку два комплекти задніх підшипників
зовнішній KOYO(japan), внутрішній KВS (корея)
. br/>
Вибивши за допомогою наставки зовнішні обойми, і попередньопромивши нові підшипники в гасі
промивання від заводського консерванта
, взявся до встановлення. Засадив за допомогою старих (і підбиратине довелося нічого), через простовочку та молотка
стара обойма та проставочка
.
Далі складання в З другого боку все обійшлося, підшипники булипромиті і переглянуті майже під лупу. Все було зергут. Мастиловикористав як завжди Кент порадив, він на фурах підшипники їй маже, купив якось ще рік тому про всяк випадок. Сподобалася., накат ставкращим, ну 1, 5 кобили додалося.))).На цьому все.
Всім добра рівних доріг.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.