Взагалі все почалося з того, що пару днів поспіль, по дорозі нароботу відчуття тепла в салоні зовсім не було. На кліматіпоказувало, що вентилятор крутить на 3 положенні, а за фактом вінне працював.После множинних тестів, виявив те що на нижніх ісередніх оборотах, вентилятор не працює.Проявляє він себе тільки нависоких оборотах.Після самотестування клімату, вискочило 2однакових помилки, код — 4F9.Це означає що вийшов з ладу вентиляторсалону, або регулятор його обертання.Схожа фігня була у Paralekis, до речі, спасибі йому за допомогу! цього резистора звичайно непорадувала, трохи більше $ 50. Прийшла деталька на наступний день, і я приступив до заміни ... Нічого приємного в цій процедурі я невідчув ... Пів дня роботи, і все ж моторчик зняв, продув почистив, змастив, регулятор вийняв. Сам резистор кріпиться на одномусаморізі, і перебувати у верхній частині корпусу фільтра салону (якщо вийняти фільтр салону і заглянути знизу, то можна йогопобачити), але поміняти його можна тільки знявши вентилятор печі.Після заміни довелося підключати "васю діагноста", тому щовискочила ще одна помилка 43F. Потрібно було прогнати за базовиминалаштуваннями… тепер начебто клімат працює адекватно! ) ах так, іновий салонний фільтр теж поставив! Всім рівних доріг і тепла
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.