Продовжуємо розбирати

І так, процес розбирання йде повним ходом, розбираємо салон, попутно знаходячи все нові сюрпризи.
Ще після приїзду чаєчки ми знали, що праве пасажирське скло неопускається, розібрали двері - не опускається через відсутністьсклопідйомника.Зняли килим - під ним все залито якоюсь смолою абоне зрозумію чим, віддирається жахливо, але віддирається, за тижденьвичистили.
Тим часом почали приїжджати перші запчастини і вузли цілком, як яписав у першому БЖ - приїхав педальний вузол, що не може нерадувати.Так само прибув корпус печі та мотор, тому що в поточномуваріанті вони стояли від мерседеса з заколхоженным корпусом.
> Після зняття двигуна, ми зняли торпедо — сам корпус торпедохороший, але прилади в жахливому стані, всі вицвіли, цифри одометравідвалюються на ходу, прилад рівня палива містить у собі стороннючервону стрілку від Газелі або чогось такого, блоку управління АКППвзагалі ні (зрозуміло чому, навіщо він якщо в підлозі панує важільМКПП), один молдинг на торпедо відкушений, сітка в жахливому стані— все це під заміну. Колонки порізаний.

Після зняття старого двигуна, повного розбирання салону, очищеннявід усього непотрібного ми виявили перший і мабуть найкрутішийсюрприз, ми очікували побачити все що завгодно, але тільки неповністю перероблений моторний щит, його переварили шматками іпересвердлили всі дірки "за місцем", коли засунули в неїдизель.
І тут почалася епопея з пошуком усього моторного щита, аджепотрібно було знайти людину, яка буде не проти розпиляти більш-меншживий кузов чайки віддавши мені тільки моторний щит і шматочокпідлоги…
Детальніше про моторний щит розповім у наступному записі