Програмна частина була, є і буде на airnevi.
Раніше в блозі я вже описував процес по Stage 1 чіпу, після чогобув видалений сажовий (Stage 2) і решта екології програмновідключена, але не демонтована з авто.
З минулої осені до літа 2022 особливих доробок не було, а осьлипень 2022 став багатим на ідеї та реалізацію.
Першим пішов під ніж звук. І 4 твітери).Результат перевершив моїочікування, навіть з RNS 315 якість піднялася на рівень. З новоюгумою, але так само помітно просів розгін. І найцікавіший етап —Stage 3. Хочу Відзначимо, що старт доробок розпочато з 14.3 секунддо 100 і 140 к.С. Після першого чіпа отримали близько 180 л. І 10.3секунд до 100.
— Перепрошили коробку dq250.
— Замінили турбіну на більш продуктивну від 177 сильної версіїCFBG.
Краса)<
Після стенду
Всі деталі для покупки взяв з наступного поста
https://megadriver.org/p71582-stage-2-zamina-turbi-na-stik-vid-170-ks
Монтаж пройшов у штатному режимі, для цього потрібно зняти:корпускорпус сажевика і ката (повністю витягувати не потрібно, раніше явже описував процес); відкрутити піввісь праву; - Бажано відкрутитивесь егр з нагрівачем;
- ну і колектор з турбою.
На весь процес повинно піти не більше дня з монтажем, якщо у вас незакисне болтик М6)). У моєму випадку закис болт кріплення ЄДР підколектором і я витратив 7:00 на його відкручування. Щоб йогодемонтувати довелося розбирати турбіну на машині, витягуватикартридж, потім за допомогою різних інструментів спилюватикапелюшок, та й не забуваємо, що в цей момент повинен бутивідкручений колектор.
На етапі розбирання
2 дні в гаражі та найдовгоочікуваніший процес зairnevi — заливка нової прошивки.
Як завжди все швидко, клієнтоорієнтовано (з невеликим тролемклієнта, а якщо ви зустрічаєтеся частіше, то тролінг росте зкількістю коней Вашого авто))) і якісно.
+- 220 к.С.
440 крутного (підтверджено програмно через Васю)
І розгін до 100 за 8, 94 секунд. На скрині, що я прикладу, найкращийрезультат, т.К. Скрін з 8.94 не зберігся.
Якщо витягнути 2 автокрісла, запаску, 1, 5 літровий вогнегасник, залишити літрів 15 у баку, а не full, за кермо посадити водія кгтак 80, а не більше 100, то можна сміливо побачити цифру менше 8.9.Стабільний результат. Я не гнався за цифрами, хоча виїхати з 9 секна авто вагою 1900 кг. Приємно))
Так закінчилися чергові ігри з Lego VAG.
Далі є ідеї покращити гальма (зараз стоять нові 314 млинці), поставити кастомний інтеркулер, замінити магнітолу на Discovery, встановити салон з Алькантарою та пам'яттю, та й багато іншихцікавих доопрацювань. Хтось подумає "нафіг? Купи іншу", але длямене це вже проект, це інтерес, це самореалізація, т.К. Всевиконується своїми руками.
Сподіваюся вам цікаво стежити за моїми доробками та зарозвитком
airnevi.
Коментарі20
Дивно, я на st1 170ps тихо 9.8 поїхав.
Цілком можливо. Після низки моїх вимірів з'ясували, що потужність зрізалася температурою випуску і скільки за фактом було не відомо. Коли температура повітря опустилася до градусів 20, відчутний став приріст порівняно з тестовим (тоді була температур...
Я хочу сказати, що немає там ніяких 220лс. 2.0TSI з цією потужністю в стоку їде 7.8
Цілком можливо. 9.8, але на першому стейджі у мене були колеса r16 і багато буксу. У фіналі після нової турби Пі ряду моїх вимірів з'ясували, що потужність зрізалася температурою випуску і скільки за фактом було не відомо, але точно не 220. Коли темп...
Короче 9.06. з 9 не виїхав. звідки там 1900кг маса, якщо в максималці у нього з повним баком за паспортом 1760 + \-?)) Щось як то не віриться, що 220 сил і 300 моменту їдуть 9сек. Вони повинні їсти швидше.
Подивися уважно. Навіть у тих паспорті вказана маса 1820 кг. + водій і т.д. Та й у і написано, що скрін з кращим результатом не зберігся, а так само останній рядок у скрін вказує на проектний розгін при кращому зачепі без пробуксовки. Ну і ще уважніш...
У тих паспорті у вас вказана максимальна можлива маса з повним завантаженням. У мене в е39 взагалі 2250 кг. Це ж не означає, що вона стільки важить) Дивно, що скрін з кращим результатом зник)) Пс. Б6 7.8 поїде тільки у вологих мріях) ПСС. Читаємо ува...
Маса у мене в тих паспорті порожнього авто 1820, спорядженого 2370 кг. Щодо інших Ваших коментарів просто хочеться зробити Ха-ха просто тому, що той же пасат спокійно робить 7,6 при моєму конфізі і це реальні виміри)) в іншому хочете вірте, хочете ні...
Нут от «ха-ха» - це гідна і чітка відповідь на моє конкретне питання) Далі все зрозуміло і немає сенсу сперечатися)
Nado stavitj dq500😉
Це та доробка, яка у далеких планах. DQ500 4X4
Dorogo, no kruto)
100%, але дуже привабливий проект))
Я вставив на passat, uvidim kak u tebja pojdjot)
Донор потрібний. Інший повний привід не встане((
Vstanet) Haldex4😃
Встане. але підвіска ... її треба знайти і кардан
U nas eto ne problema) TiGuanov mnogo)
Хай не підійде від Тігуана ...
От нового?