Привіт!
Черговий запис із запізненням :)
<
Отже, виникає закономірне питання — чому так рано? Який сенс мінятимасло і фільтри так часто? Або може щось трапилося? сталося, простопройшов рік з моменту крайнього ТО.
З дня покупки і по сьогодні автомобіль продовжує приїжджати на ТОдо ОД раз на рік, а не по пробігу — просто тому, що не встигаєнаїздити свої 6-7 тис. Км за проміжок менше року.Причиною тому —експлуатація авто в місті + досить нечасті виїзди за місто в межах200 км. Загалом, про заміну — з'їздив купив всенеобхідне:Запчастини на фото:LX1921, OC195
По порядку:1. Олія — Mazda Original Oil Ultra 5W-30 (куплено уОД)
2. Олійний фільтр — Mahle OC 195
фільтр - Mahle LX 1921
Mahle LX 1921
ніж оригінальні фільтри! (с))
При наступній заміні спробую Mann, принаймні з тієї причини, що тутцифри дійсно відрізняються. Хоча так само варто відзначити, щотесту вже досить багато років і щось могло змінитись.
4. Кільце ущільнювача маслосливной пробки - Mazda (арт.9956-41-400) + Victor Reinz (арт. 41-70089-00)
Mazda (арт. 9956-41-400) + Victor Reinz (арт. 41-70089-00)
Victor Reinz брав з інтересу, подивитися як виглядає (вона мідна, оригінал — алюмінієва), поставив у результаті мідну, оригіналзалишився про запас./p>
Тепер за цінами:Запчастини на фото:417008900
Масло — $24
Масляний фільтр — $5
Повітряний фільтр - $11
Кільця - $1
Робота - $30
Коментарі7
зрозумів, дякую як можна запитати, у кого? у вас, випадково, немає такої інформації?
так, згоден, але в цілому, якщо міняти масло раз на рік, гірше точно не буде ось міняти чи ні вже залежить від фінансових можливостей власника
З Вашим пробігом 3000 на рік масло і потрібно міняти раз на рік, і це той мінімум якого потрібно дотримуватися
не можу не погодитися
« Характеристики MANN вище, ніж у оригінальних фільтрів!» Цікаво! Прикладіть посилання на статтю, щоб почитати можна було)
оновив інформацію в записі, додав посилання на pdf з порівнянням+ можна почитати цей запис
Спасибі