Сьогодні після закінчення робочого дня рушив у гараж усувати деякікосяки, а саме:
— не працював датчик тиску масла, причина була в відірваному дроті, взяв і запаяв!
— не працював правий передній поворот, пропаяв скрутку але він таксамо не працював, справа була до окислених контактах і ще до всьогоцього походу че т з патроном! скок-протримається
Коментарі15
Під каструлею карб?
Що це за мотор?
2.3 102, перероблений з хутра упорскування під карб
Карб напевно з радянського автопрому? ГБО друге?
Карб на мою з ниви) звичайно 2е
Скільки газу в місті хавав цей і 4,2 восени?
Серж пиши в вк))) так на мою простіше буде) все розповім)
обсяг 2.3 ? і як вона на карбюраторі тягне? краще приори?
Та не знаю як пріора! Але мені вистачає))
Це хіба не моновприскування? По крейді на движку це взагалі 2 літровий двигун, з К-жетроником.
цілком можливо, ось я і цікавлюся про обсяг
та вд універсальна річ, роз'їдає іржу і окисл, і все працює і довго
Че ж їй і зафігарив
вона ще й змащує, нібито як салідол щоб вологу відігнати
Ну так, ніштяк вашпе