21. Виправляємо косяк з рульовою рейкою + заміна лівого наконечника рульової тяги

Два тижні тому проходив планове ТО, було по ходівці виявлено, щолівий наконечник кермової тяги приходить у непридатність. Я колиприїхав майстру відразу сказав, що щось почала гриміти з лівогобоку. Він швидко визначив і порекомендував замінити.На жаль внаявності не було наконечника в офіційному сервісі і вирішив, щоприїду окремо на заміну.Так само я чув, що рульова рейка із заводуйде суха + проблеми з втулкою.Я створював раніше вже тему де питавпоради з приводу замінника оригіналу наконечника і все-таки вирішивкупити не оригінал, а від компанії CTR Вартість оригіналу 32 у.О., а CTR 15 у.О. >
Вигляд коробки
Код ЛІВОГО! Наконечника
Код втулки
Сама втулка (нова)
Записався на 9.00, приїхав, підняли машинку і приступили. Зніманнярейки зайняло від сили 30 хвилин. Коли відкрутили наконечник я бувприємно здивований тим, що купив саме CTR, тому що на оригінальномунаконечнику вказано саме CTR! )))) Нагадаю машина збираннякорейської. На підтвердження ось вам фото.
Оригінальний наконечник теж з маркуванням CTR )))
Сама рейка. І я переконався, що із заводу вона йде з мастилом.Нехай і не багато, але все ж таки не суха. Таке змащеннянапхали
Тепер, що стосується втулки. Вона з вигляду на око ціла, але якмені сказав майстер вироблення на "дві сотки" (на око не видно)достатньо, щоб кермо на нерівностях почало бити і видавати стукіт.Замінили на новеньку і зібрали.
Стара втулка
Зібрали
Висім)
Чекаємо стенд розвалочний
Звичайно ж відразу на стенд після заміни<
Результат — ідеальний!

Наприкінці хочу сказати, що проїхавши Києвом 30 км. Після цьогоремонту, я був шокований! Рейка не гримить, кермо не б'є. Тиша такомфорт. Спеціалістом їхав по смузі де латка на латці і дрібні ямки- я не впізнав машину. Так, що хлопці в кого є стукіт і деренчанняна нерівностях сміливо змінюйте втулку і змащуйте рейки. Всім добраі рівних доріг)))