Привіт, Драйвічані! до максимуму... Ніч, добра суха і пряматраса... Не чого не віщувало біди, розігнався на пару секунд майжедо 240 км/год, йшла просто як пісня.Повернувся додому, всенорм.
Раненько вранці як завжди заглянув під капот, перевірив рівеньолії... А там MIN... Хоча 2 дні тому дивився, було майже на самомуверху... За собою хмару диму і був шокований... Коротше швидкість, мабуть, тепер вилізла мені боком і гаманцем... На СТО сказали, щотреба міняти кільця і робити голову! imgsrc="https://ad-cd.net/5c1068cs-960.jpg"/>
До упору)
Ось такий вихлоп у нас зараз! (((
Коментарі20
їх… літак. скільки потенціалу в цьому овочі. Треба свій розігнати, а потім з вами посперечатися
Я думаю не варто)) 240 це було останнє, що бачив мотор))
)))))
Спробуй) Якщо кати на місці цікаво скільки поїде. Якщо розженеш напиши
начебто на місці, але помилку дають, значить закінчені.
Верхнім хана, значить теж могло забити нижній як у мене було і може навіть і 200 не поїхати. У мене на 2-й з 4тис до відсічки довго оберти набирала, ну і запах з глушака був. Подивися, протестуй. Олія не їсть? А то вони не люблять цього.
жер масла вважаю не великим. гр 800 на 8000 пробігу. У мене чек давно горить, на СТО сказали лямбда, ну я з нею не морочусь, горить і горить. Майстер сказав що ця болячка від гов.ого бензину, хоча постійно на Газпромі заправляюсь. Скільки коштує лябд...
А у тебе якась несправна? Та сумніваюся що лямбда. Або тоді задньої хана. Якби верхні лямбди накрилися то бенз жерла б. Задня 18тис Денсо. На розборі свою купував. Хоча до того як відірвав лямбди працювали. Так що точно верхній або один або 2 каталик...
дякую за поради. я пізніше задаю тобі питання. якщо не заперечуєш
Що свою більше 210 ти не міг розігнати. Чому тахометр на 7тис обертів, обмежувач зняв? І де шили мізки і як? Кажуть тойотівські не шиються!
У якому сенсі я свою не міг більше 210 розігнати? 1) Мозки прошити на Целіку. + не багато інших налаштувань. 2) Обмежувач на той момент був знятий. 3) Як шили їх я не знаю, машину віддав, машину забрав . Нюансів не знаю.
Мозки не шиються, якщо тільки замінити їх. У нас 3 лямбди, в налаштуваннях щось обманювати треба. Як цікаво зняли обмежувач? Та й по суті навіщо? Я свою машину більше 210 не можу розігнати, не їде. На 5 швидкості більше 5500 оборотів не розвиває хз ч...
Дивися. Блок управління був замінений на целіковський 1zz, щось там налаштовували і робили я правда не в курсі. Це все було до капітальки. Зараз вона більше 220 не їде і відсічка десь у 6500.
Цікаво, мабуть моєї не вистачає вже коней, 210 на колесах 205 55 16, якщо брати якісь із заводу повинні стояти 195 60 15 то десь 215 ну може 220 хз
У мене 195/65/15. На р16 я не думаю, що буде така суттєва різниця в швидкості. На скільки я знаю, то вага коліс більше впливає на динаміку, а не на максималку.
205 55 16 прирівнюється до 195 65 15 дивився по шинному калькулятору, а ось 195 60 15 як завод рекомендує явно маленькі коліщатка, до арок зазор шалений
На даний момент розгін у мене близько 8.8-9.0 до 100. Із заводу 10.0 і максималка 205. Впуск та випуск перероблений. (Без павука)
В принципі по суті нема чим морочитися, якщо тільки двиг міняти на 3сге. У мене верхні каталики обсипалися, і вони забили нижній. Вирізав так як не міг зрозуміти чому погано їде, динаміка в розгоні сильно як відчувалася (ну в плані після забитого ниж...
Це так) Катиков у мене взагалі немає)) Верхні 2 переварені, нижній вирізаний і стронгер стоїть. Чек до речі не горить. У БЖ у мене там є запис, що саме перероблялися.
я до 230 розігнав, потім хвилин 20 веня стояв на неодружених працював. Підходжу до машини стукіт, витягаю щуп, масла немає(((Відробився малою кров'ю, замінив шатунні вкладиші через піддон)