Регулювання клапанів, заміна свічок, розкоксування, перевірка ката на колінах

Зі спогадів:влітку був час і настрій, вивчав своє авто, начитавсяпро чудосвойства митсубиси шумми і вирішив на пробігу 100 000зробити легке розкоксування, все за інструкцією, залив шуму, залишив на ніч. Вранці викрутив старі свічки і просто очманів відтого, що від них весь кокс відстав і вони стали реально чисті, хочанавіть не стикалися з рідиною. Прибрати зайве з котлів.Далі вкрутивтеж старі свічки, завелася разу з 5го, диму було мало, це каже щонагару було не багато, попрацювала пів години, дав трохи обертів, слив масло, фільтра поміняв, залив мотюль оригінальний 5в30.гарячу.Почистив сапун, заслінку, егр хочуть той походу відключений)зняв нижній кат, перевірити його стан, начебто не забитий.Замінивна нові свічки, і начебто все.Судячи з кольору голови, попереднійгосподар колись залив походу контрафактне масло. До шуму компресіябула 14 у всіх 4 циліндрах, після шумми теж 14 у всіх 4х. Якщо випомітили, буду вдячний за нотатки)