Знаю що багато хто ставить вольвівські форси і я вирішив їхприкупити, добре що не роздрукував. Його прикладу. Все-таки у насмітсу, і краще форси ставити оригінальні. Вони компактніші завольвівські і з гумкою між форсункою і капотом. Рекомендуюїх)Запчастини на фото:MR300202
Схожі записи
Заміна лобового скла, досвід, невдача, попередження!
Заміна лобового скла, досвід, невдача, попередження!
4
Коментарі18
В закладки)
Корисна інфа)
Вони регульовані? Мені на рактис тазо форси віялові поставили так вони краще оригіналу, тому що напрямок можна регулювати. Не впевнений звичайно, що по отворах підійдуть.
Форсунки офігенні та скло добре омивають і рідину економлять і сидять чітко. Хоча коли поставив багато розумників писали що дорого, можна й жигулівські... Коротше писалки - тема, сам користуюсь і дуже задоволений.
Чим погані вольвівські?
вони без гумки і в два наза більше цих, а в іншому нічим
ці сидять добре, не бовтаються?
як рідні
ось це головний плюс. У мене вольвоські періодично мийники збивають (прокручують)
Треба спробувати. у мене шас 3х точкові. добре б'ють при 120-140 км на годину. віялові можуть при сильному потоці бути слабкими ...
Говорять, навпаки, сам не перевіряв, але є сенс перевірити) завтра відпишуся якщо не забуду ;)
ок)) а то у нас вони 650 р за штуку пише)) забагато. у мене промивний набір після зими дешевше. bg 109/
Мені теж вольвоські не сподобалися, на такі переробив
Шланги підрізав або так довгі і залишив
а сенс підрізати? залишив як є, тим більше він ховається весь
номери різні в чому відмінності?
лівий та правий
Тож хочу собі поміняти, а то рідні заслання дістали