А навіщо це робити? Начебто у нас немає суворих зим. Температура вкрай рідко падає до -20 і то, тільки вночі, за всю зиму пару днів. Дивись не нароби справ з цим тюнінгом. Ніколи нічого подібного не бачив на іномарках
Я к тому, что может у вас что-то не так с системой охлаждения? И не стоить мучить машину, просто починить?Ну дело ваше. Просто немного ступор словил от увиденного
Я ещё понимаю когда мотор сверху каким-нибудь одеялами укрывают, чтобы тепло не уходило, но не давать дышать… Такое себе. А прогреваться она быстрее не будет. Это на отечественных так делали, потому что машина тупо на ходу начинала замерзать и темпер...
Можливо ви праві.Зима покаже.Я колись просто на шевролє авео їздив до родичів.І був великий сніг і мороз.То коли я доїхав, я зрозумів що потрібно дещо ставити перед радіатором.Бо пєчка даже теплим недула.
Даже на авео если все нормально работает, то нет никаких проблем. У меня за пол часа езды за городом, при мину 10, можно в футболке сидеть, при том, что забор воздуха идет с улицы
Та швидше за все тобі потрібно просто поміняти радіатор печі, тому що після 13-14 років у всіх поголовно пасатів - вони забиваються на смерть і починають мало тепла віддавати, а від того дме просто ледве теплим повітрям, а повинно дути прям дуже гаря...
Коментарі19
Привет! Тоже на неё давно смотрю к зиме закажу. У нас до минус 30 по утрам бывает на Урале. К чему и как она крепится? Сидит хорошо.
Привіт.Кріпиться на 2 хамутах.Яб несказавби що він добре сидить на авто)
Спасибо!
По верху накладки логотип VW так и просится ))
А навіщо це робити? Начебто у нас немає суворих зим. Температура вкрай рідко падає до -20 і то, тільки вночі, за всю зиму пару днів. Дивись не нароби справ з цим тюнінгом. Ніколи нічого подібного не бачив на іномарках
Я пересуваюсь в більшості на малу відстань.Можливо бистріше буде прогріватись(зимою).
10-15 минут машина полностью прогрета, а если не ждать, а запустить и поехать 5 минут
Ну кожному своє.Попробую.Несподобається, знімлю.)
Я к тому, что может у вас что-то не так с системой охлаждения? И не стоить мучить машину, просто починить?Ну дело ваше. Просто немного ступор словил от увиденного
Та все гаразд із системою.Я думаю лишнім небуде.
Я ещё понимаю когда мотор сверху каким-нибудь одеялами укрывают, чтобы тепло не уходило, но не давать дышать… Такое себе. А прогреваться она быстрее не будет. Это на отечественных так делали, потому что машина тупо на ходу начинала замерзать и темпер...
Можливо ви праві.Зима покаже.Я колись просто на шевролє авео їздив до родичів.І був великий сніг і мороз.То коли я доїхав, я зрозумів що потрібно дещо ставити перед радіатором.Бо пєчка даже теплим недула.
Даже на авео если все нормально работает, то нет никаких проблем. У меня за пол часа езды за городом, при мину 10, можно в футболке сидеть, при том, что забор воздуха идет с улицы
Ого.Можливо ти і прав)
Та швидше за все тобі потрібно просто поміняти радіатор печі, тому що після 13-14 років у всіх поголовно пасатів - вони забиваються на смерть і починають мало тепла віддавати, а від того дме просто ледве теплим повітрям, а повинно дути прям дуже гаря...
Це була проблема на авео.Тут все гаразд)
Ну 10 хвилин для дизеля взимку це дуже швидко)
В Україні такий холодний клімат, що потрібні накладки?))
Чесно кажучи, нічого гіршого з passat b5 я ще не бачив.