Заміна патрубка системи охолодження

Ще коли вирішувався ребус з тросиком, на насосі була видна рідина.Але я, звичайно ж, не те щоб не надала цьому значення, надала, алеякось пустила на самоплив, і цей самоплив закінчився тріщиноюверхнього патрубка, що йде до радіатора, або від радіатора, тапростять мене автомеханіки.
Лівий верхній кут, це все він, та й мокре на насосі видно.
Як правило, біда трапилася в дорозі, в Охтирці. І знову "алло, тат...")) А днями раніше ще помітила, коли ставила ввечері машинудивний шум, ніби повітря звідкись сочиться.Власне, не звідкись, а зрозширювального бачка. Але мене і це не насторожило ... Загалом запорадою тата кришка розширювального бачка була ослаблена, машинаособливо не грілася, антифриз у бачку був. З горем навпіл добраласядо колег до Тростянця, обрізали патрубок, на тріщині затиснулихомутом і помчали на Суми. І ні, наступного ранку я не поїхала зановим патрубком. Вирішила докатати до вихідних А на вихідні вжебула домовленість ставити машину електрику, якраз планувала знятипатрубок, залишити машину і по спокійному на вихідні підібратищось. І знову моя безтурботність мене ж і покарала.

Патрубок урвався рівно в п'ятницю, вигнало, судячи з доливання, приблизно половину антифризу, машина почала грітися. .

У процесі підбору

Дякую хлопцям, що врятували, хоч і проморочилися довго, але йпатрубок підібрали, і антифриз долили, все зробили як треба.

Ну так, догралася…(