Допоможіть ...
Зробив я все як тут написано
1) Двигун і трансмісія
2) ABS
3) A/C
4) Air-Bag Послідовність наших дій:1) Шматком кабелю з'єднуємоземлю і TEN (для діагностики двигуна та трансмісії), для іншихваріантів землю і TBS, TAC, TAB відповідно.
2) Позитивний контакт стрілочного вольтомметра з'єднуємо з ”+”акумулятора а ”–” з роз'ємом FEN (для діагностики двигуна татрансмісії), для варіанта 2, 3, 4 відповідно FBS, FAC, FAB.
3) Включаємо запалення.
4) Дивимося на вольтомметр, якщо помилки присутні, то стрілкапочинає відхилятися.
> Разом вийшло ось так
Долинний .2 коротких
Долинний .5 коротких
довгий … 7 коротких
8 коротких
і знову
долинний… 2 коротких
долинний… 5 коротких
долинний …7 коротких
8 коротких і так по колу!
Допоможіть розшифрувати код помилки …
мазда 323. 1.5. Z5 двигун. ВА кузов. 1995 року
P0102 Низький рівень вихідного сигналу датчика витрати повітря
P0105 Несправність датчика тиску повітря
P0107 Низький рівень вихідного сигналу датчика тиску повітря
якщо я не помиляюся ось такі помилки? Що з ними можна зробити? Чиможливо відремонтувати це датчик?
Значить був я сьогодні на розбиранні ставили три нові датчикивитрати повітря! нічого не допомогло! машина троїть і обертиплавають! при відключенні датчика все рівно, але машина не їде щоробити! свічки форсунки дроту поміняв почистив Перевірили дроти всеокей! датчики всі працюють! що робити?






Коментарі2
спробуй спочатку знайти роз'єми цих датчиків і прочисти їх хоч карбклінером.я недавно 5 або 6 помилок таким чином за 15 хвилин усунув
Йдеться саме про контакти які тато/мама, з'єднують датчик з ЕБУ, тобто контакти електропроводки від датчика? а карбклінер ж рідина, гірше не буде? я думав чистити такі речі тільки щіткою по металу + спирт максимум