Нічому, або про повний привод

Пост про те, чи потрібен вам повний привід, якщо ви міськийжитель.
Історію почну з далекого з вибору на аукціоні реніка. Ренегад, япочав природно формувати хотілки, яким він повинен бути.І крімбажано яскравого кольору (точно не чорного), наступними пунктамибули пробіг до 100 тис, ціла безпека і передній привід! >
-Я не рибалка і не мисливець і їжджу 90% місто 10% траса.
-мені не потрібно міняти масла в роздатці і т.Д. І обслуговуватидиф (економія на обличчя)
— у мене не буде шуму на швидкості 50-60км як описують нафорумі.
-буде менше витрата, за рахунок того, що не вожу зайві 100кг вагизаднього приводу і не витрачаю енергію на його обертання.
— у мене була Фабія з кліренсом 16см і я жодного разу не застрягузимку навіть у снігу, бо в місті не було таких місць.
У результаті був куплений білий з переднім приводом
10 січня, і наприкінці травня початку червня, я був уже щасливимводієм марки джип. Крім цього на форумі велися дебати, потрібенповний привід, наскільки не повноцінні передньопривідні версії ітд.і т.П. Всі ці розмови я сприймав як пискоміряння, і все, що меніподобалося у версії треілхок-це вище кліренс і його окуенний виглядза рахунок червоних пацанських гаків. Я був щасливим власником ізфразою:купив передній та кайфую. І думав що я і 80% власниківпередньопривідних кросоверів не можемо помилятися!
І ось настала зима я купив зимову гуму контик Р850, залив зимовуомивайку та обробив гумки силіконом. Все повністю зустрічаю морозиу всеозброєнні, кайфую з автозаводу і спокійно їжджу по сльоті, легкій приморозі та сльоті зі снігу та бруду. І ось він
2 або 3 сніг який рясно обрушився на місто. Я впевнений виходжу нароботу, будую плани - адже перед цим я вільно по сніжку катав сім'юв парк. У мене не збентежило що вже на підході я спостерігаю якволодів Джорні передньопривідного не може виїхати і ставить стяжкина колеса, підходжу до свого зчищаю сніг. Сідаю у свій, виїжджаю змісця і вирішую також легко як перед цим повнопривідні Toyotaоб'їхати джорника збоку через кучугуру🤣. Яке ж було моє здивуваннята здивоване обличчя сторожа стоянки коли я поряд з джорникомвпевнено засадив реніка в кучугуру🤦. Помучившись і виїхавши задом, я вирішив виїхати зі стоянки об'їзним шляхом і знову застряг, причому кліренсу вистачало я просто шліфував передніми колесамисніг. Зумівши абияк повернуться на своє місце я кинув реніка чекатикращих часів плюс мені ліньки було брати лопату і мастити метрів15-20 щоб розчистити проїзд до дороги. Я набираю знайомого начерокезі треілхоку і відкривши рота дивлюся як він через 10хввільно під'їжджає, паркується в кучугурі, підбирає з усмішкою наобличчі мене, розвертається через кучугуру снігу простопротаранивши його і везе мене та ще одного нашого знайомого (якийна бьюїку анкорі передній привід не зміг виїхати з двору) нароботу. У цей момент я зрозумів що не факт що я розумніший за всіхінших, і зробив правильні висновки. Поспостерігавши як легко іневимушено чирокез їде хвилями снігу я захотів повний привід! Наступного дня виїхавши зі стоянки-її почистили (ура) я набравзнайомого на Вітарі 4*4, і ми почали тестувати наші авто. Запідсумками в повороти він входить впевненіше і на більшійшвидкості, стартує з кучугур набагато легше, і навіть сівши закермо я зрозумів наскільки комфортніше і простіше їздити нечищенимидорогами на повному приводі. Підсумок:чи я тепер хочу повнийпривід-Так! Чи потрібний він якщо ви їздун виключно по місту ітрохи трасі-Так, і чи варто він того щоб за ньогопереплачувати-однозначно! Це ваша безпека та свобода пересування таплюс мінус пару тисяч доларів зверху того коштують! І насамкінецьпросто пару фото🙂.