З недавнього часу з'явився стукіт при повороті керма. При оглядівиявився накрився лівий кермовий наконечник. Він на фото. Вчораприїхавши з роботи вирішив його поміняти, думав що часу багато незайме, але не тут було. Спочатку. Спробував вибити молотком, нічогоне вийшло.Взяв у сусіда зйомник тягнув, тягнув неяк.. Потім вичитавна Драйві що треба його нагріти.
Замість поставив такий наконечник, подивимося скільки вінвиходить.Стояли ще рідні.
Але стукіт так і не пропав.Продовжуємо пошуки.
Коментарі10
Знайшов причину стукоту?
Нехай знайшов. Амортизатор погано працював.
А рідні кульові якоїсь фірми?
Який саме стукіт був? При повному вивороті керма чи ні? А то у мене теж є стукіт, не завжди він себе показує. Особливо проявляється коли вивертаєш кермо повністю. Але повторюся, не завжди
У мене при коротких поворотах керма. В один і інший бік.
Та сама фігня. Зараз потрібно лівий наконечник замінити. Але більше думається, що в рейку потрібно лізти дивитися.
У цьому і весь страх)
Для 150 тис пробігу рідної релевої? Фігасі, я в шоці
Кульні теж рідні
У мене кульові теж поки що рідні. Правий наконечник помер на 45т, лівий на 55т.