Вирішено. Потрібна допомога з електричної частини.
Нещодавно поміняв проводку блоків запобіжників і реле під капотом, міняв тому що встановив кондиціонер, склопідйомники і хотів щоб всебуло зроблено по феншу, але не тут то було. При включеннізапалювання відразу світять усі габарити і не включається ЗПФ.Такжесьогодні хотів підключити ППФ через нову проводку але не вийшло, подав + 5 контакт 202 роз'єми, а вони негарять.Взяв пробникперевірив на реле плюс приходить, а маси на обмотці немає. Ярозумію що десь у проводці проблема. Підкажіть будь ласка.Заздалегідь усім спасибі. БУП і цей плюс заважав усьому. Коли йоговідкинув усе запрацювало правильно.
Коментарі20
Всім дякую. Знайшов чому так було. Проведення від польського ланоса. Коли встановлював проводку, то тоді ж робив клімат і підсвічування клімату кинув на В3 роз'єм БУП і цей плюс заважав всьому. Коли його відкинув все запрацювало правильно. Так що виб...
А говорив, що не ліз у проводку)))
Все склалося разом. У ту що нова не ліз. Але хто його знав що + з підторпедною зробить таку бяку.
Та то я так, підколов по-доброму))))
Не можна пхати без переробки в польський ланос проводку від корейця. Фіолетове реле працювати не буде. Незрозуміло про ЗПТФ, мабуть, на гібридне зелене реле не приходить сигнал ближнього світла. За габаритами потрібно шукати, якщо вони тухнуть при ви...
Як переробити?
Потрібно брати схеми та поєднувати корейський джгут з польською проводкою.
Де взяти схеми корейського ланоса?
Гуглити треба.
Схеми польської проводки ніде немає. Тому потрібно брати обидві проводки, знаходити відмінність і збирати. Не дарма ж люди, які ставлять кондиціонер, виплітають дроти кондиціонера з корейської проводки та інталюють у польську. Або це питання потрібно...
Польською є схеми, вона однакова з українською, принаймні з українським ланосом 2003 року, на ньому стоїть польська проводка і схеми є відповідні.
На 2003 рік є схеми. Немає схем на 2004—2008 роки. Вона відрізняється, навіть різні прилади
Можливо, сперечатися не буду.
Одного не зрозумію, навіщо було лізти в проводку не розуміючи в цьому нічого? А тепер намагатися лікувати свої косяки через інтернет, треба спочатку запитати, чи проконсультуватися у компетентних людей, а потім уже зважити все за і проти кошмарити пр...
Я в проводку не ліз. Поміняв весь джгут цілком.
А джгут це не проводка?
Давай фото, де плюси, на яких ніжках.
При вимкненому запаленні на реле К5 на контакті 30 приходить +, на 87 -. При включенні запалювання теж саме. При включенні габаритів на підрульовому з'являється + на 85 ніжці, а при знятті реле К6 пропадає. При включенні ПТФ на підрульовому з'являєть...
30 ніжка реле це постійний силовий плюс, який подаватиметься на ПТФ. 87 ніжка, це не мінус! Це провід, який йде на ПТФ. Тобто силовий плюс після замикання реле. Контрольною він продзвонюється на мінус через лампи ПТФ.А ось з 85 і 86 я щось не зрозумі...
Я розумію що 85 і 86 це обмотки реле, і щоб воно спрацювало повинна бути маса і потім податися + і воно спрацьовує. + з 30 ніжки потрапляє на 87 і включається ПТФ. Я так зрозумів я накосячив і поставив проводку від корейця, як виправити?