Після 5-10 секунд після заведення плавно на неодружених провертаєрозподільний вал, і підвищується тиск у впускному колекторі віднорми 0, 3-0, 4 до 0, 7-0, 8 на неодружених
Підсмоктування повітря немає!
У чому причина?
Схожі записи
Питання про обмежувач швидкості (лімітер круїз контролю)
Питання про обмежувач швидкості (лімітер круїз контролю)
15
Коментарі20
Привіт, 0971856077
На впускному распредвале є мета якою ДПРВ бере сигнал, вона була зміщена
Добрий день. У мене Сітроен 2 літровий, проблема один в один як у вас, змінював вже все що міг ... без vvti все відмінно ... тільки підключиш ... троїть, глухне ... тиск теж високий. Скажіть ті проблемма була в мітці? як її виставити? Можна самому?
Тобто був ГРМ не правильно виставлений, так?
Мітки ГРМ збігалися чи ні
Мітки збігалися
Так як вирішилася проблемка? Також розрядження 0.7 підсмоктування немає. 2.0 бензин 307 помилок немає тільки по термостату
Проблеми починаються тільки з увімкненим VVT-I, якщо без двигун працює супер
Відкладення лакові всередині, зняти і промити його
Клапан VVTi зняти та промити
Клапан замінений, результату немає. Щось змушує його відкриватися на ХХ ...
За програмою відкривається він
Кільця форсунок не пропускають?
Перевіряли димогенератором, все ок
Клапан адсорбера працює нормально?
Днями навчатимемо ДЗ
Там навчити час займе менше 10 хвилин, самому і без сканера
Як без сканера?
Нехай працює в нормі
ДАД промивали? Дросель навчали?