Плановий ремонт авто, мета — заміна головного циліндра зчеплення нарідний, не увінчалася успіхом.
Причина
1. Жаба.
/>
Причина 2 немає у вільному продажу.
Після посилених пошуків схожої запчастини, було прийнято рішенняставити циліндр більш доступний.
Вибір упав на JAPANPARTS FR-H02 головний циліндр, системазчеплення.
застосовується на авто марки HYUNDAI/KIA H-1/STAREX1997—…
H-1 фургон.
Номер.
Циліндр.H 1.
У мене був встановлений циліндр fenox для уазика.
Довго вони не живуть, вирішив замінити на більш якісний.
Так само купив трубку для гальма з затискачами, оскільки рідноїточно не вистачає.
По різьбленню на штуцері трубки все підійшло.
Встановлений на місце.
По доробці циліндра, кріпильні отвори у нас 60 мм. По центрах.
У JAPANPARTS FR-H02 65 мм. На нижньому вусі потрібно пересвердлитиотвір під наше кріплення. Корпус чавун, свердлиться легко. Отвір унижньому вусі. Тіла там багато, запороть щось важко.
Трубка з затискачами дуже зручно збирати.Знаходить на патрубки знатягом .
Залив у бачок гальмівну рідину, прокачав циліндр, постаравсявигнати все повітря.
Потім прокачав систему звичайним способом, через робочий циліндр, був один, багато бігав)).
Система прокачалася нормально, педаль стала помітно легше.
Вгадати з першого разу не вийшло, виліт штока регулювати не важко, потрібно просто зламати руку в трьох місцях)).
Завів, проїхав, підрегулював, і тепер задоволений.
Далі збирався, чим робив.
/>
Зап-частина не дорога - близько 20 $.
Підходить по посадочному місцю, по різьблення штуцера.
Переробка мінімальна.
Усім удачі на дорогах.






Коментарі5
Ідеально підходить від Ланоса, тільки треба дірки кріплення пере свердлити.
Чомусь вирішивши що від буса буде надійніше.Наше авто як танк, надійне та просте.
Можливо трохи запізно, та я поставивши від ланоса
Їжу погляну, педаль стала легше. З трупера він же з бачком начебто?
У мене з трупера в запасі як рідний...