Перший зліт

Ще до покупки машини, були мрії про подорожі на старому кориті.Бажано не між СТО та автобазарами.
>

За останні три роки пробіг був не більше 5000км по району в теплупору року (використовувалася як запасний варіант).
Так пандемія внесла свої корективи в життя кожного з нас, то десьїхати пропало бажання. І ось через час настав її зоряний час! Зимова гума взута, всі рідини на рівні, значить Пора!

Довго думали в який бік рухатися, спочатку були думки прокататисяРумунією, тому що машина не дуже м'яка, то розрахунок був в першучергу на хорошу дорогу. Паралельно промоніторив квитки на літак ізагорілися Італією, адже ціни були смішні. Готель, машину тощо.
Пізніше з'ясувалося, що Італія заборонила в'їзд українськимтуристам до кінця січня.
Кінець як у Єралаші:«Парам-парам-пам-тюююу. На сімейній раді — я, дружина та кішка, вирішили, що кішка залишається вдома, а ми їдемодо Львова! Адже Різдво на носі + іменини у дружини)
З тих міркувань, що якщо раптом (а в житті всяке трапляється), нашБоїнг зазнає аварії, то в межах країни буде простіше і дешевшедоставити його до Одеси. А продовжити шлях, т.К. Це буде першийдовгий виїзд із її зони комфорту. Сумнівів у техніці не було, алевік і простий могли приготувати сюрприз. Попереду 800+ км, пістолетдо відстрілу та в дорогу. З Одеси Київською трасою (е95) до Умані250км. Описати трасу в фарбах оригінального значення простіше, колити на гвинтовій підвісці (всьому автодору:«привіт пі…си»)! Тим неменше, 250км пролетіли менше двох годин, т.К. В цей час більшістьспіввітчизників доїдали олів'єху і трамбувалися активованимвугіллям. В Умані розтягнули хребет на заправці і розім'яли кістки.Далі по дорозі нова дорогаУмань-Вінниця-Хмельницький-Тернопіль-Львів.
По ідеально рівному шляху, після парочки піт-стопів помітив, що приповному вивороті керма вліво або право, періодично з'являлися якісьвібрації при Трохи з місця, коли спрацьовувало блокуванняредуктора.
Трохи напружився, став рушати просто прямо, без різких рухів.

На виїзді з Вінниці об'їздив усе СТО. Багато хто був зайнятий, а тіпари, які були вільні, від вимови Вольво падали в ступор івідмовлялися просто підняти машину для діагностики. У результатізнайшов станцію біля ОККО, там два дядьки з минулого та СТО тежсавкового типу, але головне, був вільний гвинтовий витяг!
Я вмовив дядька просто підняти машину, щоб я сам подивився. Там, доречі, ще був стенд розвал/сходження з дзеркалами 😂😂 а на дворінастав 2022 рік. Сказавши що все в ідеалі та питань немає 👍
У результаті всі задоволені і я поїхав далі.

Моя помилка була в тому, що Вінницю, Хмельницький та Тернопіль япроїжджав наскрізь, через центр.
Дороги у містах жахливі!
Раджу всім їхати через окружні, т.К. Вони нові і проїжджаєш наодному диханні. Після приїзду до Львова вже було не до машини.Думав, якщо щось трапиться, повернемось поїздом. Три дні поїздивхвилястою бруківкою в центрі, і зрозумів, що в Одесі вона ідеальновимощена, знову ж таки, спасибі гвинтам. Підсумок. Проїхавшиплюс/мінус 1700 км сюрпризів не виникло. Увага у центрі приверталавеличезне, навіть у молоді. Кілька людей фоткалися на тлі, дрібниця, а приємно) Що була за вібрація так і не з'ясувала.
Замовила 4 підшипники маточини, підвісний і хрестовини. Далі будемодивитися за наявності запчастин.
Чи ще буде…

"підвісний та хрестовини. Далі будемо дивитися за наявностізапчастин.
Чи ще буде…
"підвісний та хрестовини. Далі будемо дивитися за наявностізапчастин.
Чи ще буде…