ТО передніх гальм/мийка двигуна

Привіт усім! Нарешті закінчилася зима, тепер можна сміливо митимотор і наводити порядки по машині, накопичилося справ пристойно.Було дуже брудно і неприємно навіть було перевіряти рівень масла, буквально пару годин і проблема вирішена. Стало набагато чистіше іприємніше оку. Так само лопнув шланг омивача лобового скла, якиййде на форсунки (замовив новий, на фотці не гарно стирчить, виправимо) Крім миття підкапотного простору, вирішив підкинути новіколодки швиденько перед дальньою поїздкою.
/>
Замовлено були такі деталі :
Колодки HI-Q передні R13 - SP1086
Пружина скоби супорта GM - 410515
Пружина притискна передніх колодок - 109-1100 ZP
Змащення для направляючих супорта Liqui Moly — 7656
Напрямна (палець) переднього гальмівного циліндра — S4511003R2Запчастини на фото:SP1086, SDB1368
Старі колодки були ще в допустимому стані, і вони так само булифірми HI-Q, з фірмою колодок не став голову морочити, бо не загорами перехід на R14 ATE.Пружинки у мене вже стояли, але вони буливже зовсім у стомленому стані, я вирішив замовити нові (мабуть домене свердлили і не могли потрапити туди куди треба) тому наробилибагато дірок у супорті. На дрібних купинах було чутно як починаєпотроху дзвеніти супорт, точніше пальці.
Після всіх виконаних робіт з'явилися гальма, ну як з'явилисявідносно нормально почала гальмувати машина. .Будуть готові АТЕ, пофарбовані і після повної перебирання, залишилося докупити парудрібниць і можна ставити. Гаражі, в наступному бортовику ремонтходової частини. Успіхів!