Всім хорошого дня!
Ручник давно не радував, а останнім часом взагалі підводитистав.
< /
Зробив заміну колодок ручника та задніх гальмівних колодок Старіколодки заіржавіли і зовсім не вселяли довіри.
Колеса зібрали і ось результат. Стоїть на 12. 10-11 клацань.Звичайно ж, це дуже не зручно і найнеприємніше, що тримає вінтільки в крайньому становищі.
Так я проїздив днів 5 і на додаток до всього між 6-7 клацаннямз'явилося проскакування.
Сьогодні знову розібрали колеса, зняли супорти, підвели колодки достану "диск не крутиться", відкотили назад на 2 прокруткирегулювального болта і те саме.
Без диска.
Без супорта.
> Регулювальний отвір, через які можна дістатися регулювальногоболта.
Але всі танці з бубном поки не дали результату, але так залишати нехочеться, тим більше дуже небезпечно.
Що підкаже колективний розум та досвід старших товаришів?
Коментарі9
У мене теж продовжуються танці. Розкидав все і що ..., колодки як нові стоять, а ручка до упору вгору. Гвинт ще не крутив правда. А ось питання, трос якось підтягується? Може там яка гайка є, під підлокітником ?
Я теж грішу на тріскачку. Але американські намагаються довести, що регулювання тільки на колесі. Ось відео Щось вони не домовляють, імхо
Була історія з ручником, але в мене було багато)) відомості не вистачало з новими колодками ручника - відрізав тіло пальця, де зірка (гребінка) регулювальна. Подивіться тему про ручник у Діми Рубікона із СПБ.
Цікава думка. Треба подумати.
На паркінгу начебто не погано тримається авто) теж до ручника ні як не дійду
А скільки клацань до упору?
У мене вже не тримає) якщо багато клацань може трос розтягнутися?
Бачив, я цей трос. Слабо уявляю собі, як його розтягнути. Але я, швидше за все, його теж змінюватиму. Дуже хочу перемогти це питання )
Ну я не дивився че там як) поки просо є справи з машиною по пріоритетніше) ну удачі якщо переможеш пиши че було