Все привіт, у суботній вечір клею шумоізоляцію капота, помітивпідтікання масла праворуч від двигуна, у понеділок зателефонував усервіс, записався на четвер.
Приїжджаю, майстер оглянув Дві години, двигун на столі, причина:лопнутий пластиковий патрубок на впуску (скоріше за всечерез перепади температур) + знайшли дірочку на шлангу який йде відпаливного фільтра, розбоарлі, вирішив поміняти і корпус паливногофільтра, який теж лопнув але тримався на герметиці Плюс глянуливпускний колектор, сказав щоб промили, він не пошкоджений (хоча улюдей теж лопають вони, той же пластик)., робили довго, всезайняло 8 годин, але вони паралельно збирали двигун на 212 якийвідразу після капітальки поїхав 800 км в одну сторону. Необійшлося, корпус паливного насоса пробили 2 шт замість однієї, приоплаті я нн подивився і поїхав. Як зібрали авто, діагностику недали, завели і я поїхав, додому їхати 350 км, все супер, двигунпрацює рівніше, тихіше, через чистий колектор тяга покращилася, рівномірна. Результатом задоволений, не було сумнівів і страхіввитягувати двигун, виявився дуже захоплюючий процес. Всім добра, здоров'я, удачі! > Старт!
Стан впуску
Нові патрбуки та інші деталі Фото чистеньких заслінок колектора
Власне сам винуватець урочистості який луснув))
"> ;
Ну і накладна по роботах))
Коментарі4
На фото все пінцет, як страшно…
Вчора ввечері) думаю це хороший показник виконаної роботи
Корпус паливного фільтра, що з ним трапилося раз під заміну потрапив? або в нього теж згодом щось відбувається?
Добрий день, впускний колектор був у солярці від того, що трубка від паливного пропускала а міняти воно в зборі з корпусом, поломка не критична зовсім