Що? запускатися? У такий холод? Пішки йди!
Взимку Бусик хоч і нечасто, але їздив. Бувало, що і в -10 виїжджав.І без особливих проблем. Включив запалювання, почекав, поки згаснеконтролька системи передпускового підігріву і крутим стартером.Якщо не з першого, то з другого разу запускався, але цього разу всепішло за іншим сценарієм... На календарі вже весна, але градусникпоказував ще зовсім не весняні -5.Вночі було щось під -10, анаступної ночі обіцяють похолодання до -15.Коротше, дизелю зовсімне жарко.До того ж двигун Транзиту не запускали вже з тиждень.Аостанні кілька поїздок відбувалися лише на короткі дистанції Ось іпідсіли на ньому акумулятори - система передпускового підігріву невключається, стартер крутить невпевнено. На допомогу двомакумуляторам підключаю третій (слабенький, але ще трохи дихає).Суттєвих змін не спостерігаю. На морозі та необхідну силу струмудати не в змозі та заряд майже не приймають. Хвилин 5заряджаю-вистачає на обіг-півтора коленвала. Загалом ми з Фордомодин одного мучили півтори години. За цей час вдалося почути лишекілька спалахів у якомусь циліндрі. Начебто, ось-ось, але не тутбуло…
Короче, довелося мені сходити пішки у відділення «Нової пошти», щобзабрати компресор пневмопідвіски для своєї ВАЗ-2108.< Як сталовідомо трохи пізніше, незадовго до всього цього машину заправили...Схоже, літнім паливом. Минає кілька днів… На вулиці теплішає… і…ву-а-ля! Двигун запускається з першого разу! Здавалося б, наакумуляторах, що сів, без будь-яких допоміжних батарей і пусковихпристроїв! Ось така загадкова історія нещодавно трапилася.
Коментарі10
Ну зараз маса всяких електричних підігрівачів продається. Кип'ятильники так звані. І з насосами і без. Звичайно від розетки залежність деяка з'являється. Але в мороз немає нічого кращого за теплий пуск!
У гаражі вже давно тен і маленький насос на 220в лежать. Спеціально для цих цілей. Все ніяк цю схему купу не зберу ...
я в лютий мороз сунув дуйку на повній потужності під капот в район паливного фільтра, приблизно на 1 годину, прогрів підкапотний простір ... значно полегшує пуск
У сильні морози теж так робимо. Дуйчик під капот (біля ТНВД) і капот закрити! Метод не найбезпечніший, але працює на 100%
а стартер якою стоїть?
MotorcraftОсь мій запис про його легкий ремонт https://megadriver.org/p300881-nespravnist-startera-zamina-mufti-vilnogo-xodu
Друга поправочка Літнє паливо не замерзає при -10 і більше!
Не сказати, що воно пряме замерзло. Але схоже, виникли проблеми з його розпилюваністю. Тоді з вихлопної труби йшла пара і все. Двигун ніяк не запускався. Тільки трохи потепліло - проблеми як і не бувало! Заводиться з першого разу! Тільки сьогодні на ...
Маленька поправочка. Свічок розжарення у наших транзитрів немає взагалі. Є одна факельна свічка. Смолоскипною вона називається тому що фігачить вогненним факелом у впускний колектор чим і полегшує холодний пуск.))))
Все, що сіре - це вовк ) Із зауваженням згоден. Зараз трохи підкоригую ...