Олія почала йти в бочок антифризу.

Проїхав приблизно 9 тис. Від заміни масла, фільтрів і т.Д. Вранціпочав помічати що рівень масла на панелі не шість, п'ять крапельок, як звичайно, а три і це на холодну. Я долив 100-200 грам, поїхав нароботу думаю дивитися далі що буде.Подивився в машині на щуп булопо середині між хв і мах.Дивлюся в бочок антифриз чорний і залитийдо верху але як то не надав значення. Наступний день показав трикрапельки з шести, мені щось це не сподобалося, чорна суміш почаласочитися з-під кришки бачка розширювачу.То що я залив початок з-затиску виходити. Кришку докрутити.Потроху доїхав до СТО.Сподівалисящо це теплообмінник.Дали йому навантаження 6 атмосфер, не бувпробитий.Майстри сказали що другий етап, треба розбирати головкублоку.Почали вчора добиратися до головки.Там підлогу машинирозібрали.Я на ній їжджу майже рік, купував щоб була свіжіше, проїхав приб.15 тис. Км. Не перегрів і т.Д. Я не можу зрозуміти, яку машини 2013 р. Можуть бути такі проблеми.