Життя після ДТП. Частина друга.

Знову вдома
Зовсім коротенький запис буде, але колісниця вже впевнено стоїть начотирьох колесах.
Забрали кулак з Тотуса (місцева контора з пригону будь-якої всячиниз Японії. Дорого. Але іноді й не дуже) у зборі зі маточкою.Лежаладеталька довго, підшипник наказав довго жити. Не випробовувати долюі купили новий.Стрільнув у 30 бакинських рублів.

Ремонт проводився все на тому ж ВТК, до речі. Кривизна пішла.

Збс

PS замість рихтування були знайдені два двері в хорошому стані зрозбирання.Не в колір, але дешевше майже на сотню в загальній сумі, ніж рихтування і фарбування.Так як машина фарбована ногами і внаступному році (сподіваюся) буде повна малярка, ці двері ми покитак само пофарбуємо ногами, щоб не відрізнялися)))
Крило ж мені дали в комплекті, коли купував ЕДху.І треба ж, якзбіглося, саме те, яке зараз і потрібно)

З розбірочки.120$ пара, всередині механізм склопідйомників
Хоча і його доведеться підфарбувати

Старий кулак, до речі, візуально цілий. Але лише дрібні слідиздуття старої фарби/бруду (потрібне підкреслити) вказали на місцезламу. Якщо придивитися, видно слід ушкодження До кузовного ремонтувже як руки дійдуть. Хочеться вірити, що це станеться до кінцямісяця. Тепер ми знову на повному ходу. Попереду кузовні роботи, але про них у наступній серії.