Отже-машина очищена від фарби, дивимося що маємо-гнилий, приваренийдо кузова днище, хвіст-в дуже неважливому стані (до того ж безпідсилювача)
маса латок, м'яті крила. Загалом все як завжди-кузов на порядокгірший за очікуваний, це додаткові витрати, а найголовніше-час!
Замовляю ремонтні частини-благо хоч із цим проблем немає, і міняюїх.Після звичний комплекс із купи шарів різних ґрунтів та фарб.
<
Заварюю отвори від кріплення молдингів, значки, сліди від спойлерата інше. Так як це не зовсім звичайний жук-в машині стоятимусидіння від смарта-вони зручні, досить низькі і добре підходятьрозміром. Також відразу додаю отвір і вварюю гайку під праведзеркало і автомобіль відправляється в малярку! Пару фото додаю, дякую всім стежить).
Коментарі4
Вітаю! Чим криєш голий метал перед фарбуванням? Поділися досвідом, будь ласка!
Привіт!так як користуємося Наволом-робимо за їхньою технологією, подивися на сайті.Початок-з реактивного грунту
а де замовляєте запчастини? може посилання скинете якщо не секрет!=)
У Вас-у Андрія Хотбага, є тут на драйві.