Заправка кондера та заміна фільтра.
Кондер почав піддувати то теплим то холодним. Остання довга поїздказакінчилася тим, що виліз із машини мокрим (((( хоча по містуначебто все більш менш (або так здається просто). Вирішив).заправити кондер.Злили 304 грам, залили близько 490Запчастини нафото:422791, R1344
Витоків немає.
Вчора їхав на дальняк і як то знову не та прохолода.Коштує 20, алехолод ну ніяк не 20.На ринку купив ще фільтр і по швидкомузамінив.Поїхали.Але немає того холоду, що має бути. І дме холодним, але це не ті градуси, які відбиті на табло.Раніше постійно стояло22 і чудово.Тепер доводиться ставити 20-19 і все одно працює нетак.То холодніше дме, то тепліше.<
Може у кого було таке? Радіатор чистий, дивився при заміні фільтра.Може де який датчик барахлити?
Коментарі6
Якщо все працює як потрібно - при встановленні 15 градусів повинен дмухати як з морозильника))
Скільки грошей взяли за процедуру зливу/задуву?
777 грн
Датчик температури випарника може
Я коли був у офіціалів вони сказали, що у рено налаштування йде, якщо на вулиці дуже жарко, то машина дає на автоматі на 10-12 градусів менше навколишнього середовища ... але не ті 19-20 які виставляєш, не знаю правда чи ні .
За температурою така ж нісенітниця, постійно ставлю 20-19