Усім привіт, поміняв масло на 19810 км. Тиждень — два томупочалися косяки з моторчиком склоочисника, на суху еле ледве тер, іноді і посередині скла зупинявся (не вистачало мощі), переривчастий режим працював з перебоями зупиняв по середині скла, знайшов свій старий моторчик, розібрав його, змастив, почистивконтакти, пропаяв, і поставив на місце, довго мучився зрегулюванням двірників, але все ж таки виставив, тепер двірникилітають і на суху і на мокру ))
+ налаштував віялові форсунки омивача тому що били у двірник.
<
ще минулого тижня зірвав різьблення на маточині =(
вже поміняв (фото нема) =(
Коментарі4
А ви що накриваєте мотор ковдрою до якоїсь? або це тільки на час ремонту?
захист піддону є, зняв його для зливу масла, мотор накриваю на зиму щоб зберігало більше тепло, а різьблення зірвав на передньому лівому колесі
по чому маточини і чиє виробництво?
я старі свої поставив, СРСРівські ще напевно)