Поїздка до Полтави з несподіваним кінцем...

Справа була ввечері — робити не було чого… (с)
Приблизно так спонтанно було вирішено їхати до Полтави недільногоранку.
>

19.05.2013 З другом-одноклубником поїхали купувати диски йому наавтомобіль, не вказуватиму ні авто, ні вигляд, ні розмір дисків —авторське право:), заправилися, поїхали… Все проходило чудово, домчалися туди, зустрілися, поторгувалися (куди без цієї, у крові, звички, що сидить.) Продавець живе в дуже цікавому ГаражномуКооперативі, я б назвав його (кооператив) Атлантида :) Чому? p>
Сталкер відпочиває :)
:(
:(
:(
:(
:(
:(
:(
:))
У свій час цей кооператив був побудований в кар'єрі цегельногозаводу, що недалеко від гирла річки Ворскла. Ніг всьому приходитькінець… ось і прийшов кінець CCCР… а вода повернулася де їйналежить бути… Найцікавіше що, в деяких гаражах ще стоятьавтомобілі та весь гаражний скарб (мотлох) і багато чогоцікавого…

<
Так ось повернемося до нашої подорожі (хахахаха — ГомеричнийРегот! ) Отже:купили диски, попрощалися і висунулися додому…їдемо-їдемо 150-160 натішитися не можу ходу машини і таке інше…Під'їжджаючи до Харкова, дивлюся на годинник, прикидаю що за 4години чудово впоралися. І що я півдня відпочину перед робочимтижнем…
АДА… ЩАЗ…
Хто місцевий, знає спускаюся Київською трасою від Березівки, проїжджаю поворот на Люботин (120/130 км/год), чутний удар -дивлюся в дзеркало заднього виду - щось вилетіло з-під машини.
Витормажусь, двигун працює рівно все ніби ок, глушу - змиккапот.

Що в результаті, як у зведенні кримінальних новин, Товариш ШківКоленвала вирішив прогулятися, обрізав болт, на якому бувприкручений, пішов під машину, відрикошетив від асфальту в піддон, пробивши його, зник у невідомому напрямку.
Шукали години дві, поки чекали тягача
що маємо:відсутність шківа, пробитий піддон, двиг без масла, шматокболта в кишені, другий шматок болта колінвалі. Ось.

Зателефонував другу, який живе в Люботині:), дякую йому, вінвідтягнув мене в гараж.

< Після заміни ходовки я не ставив захист двигуна, з метоюобтягнути ходівку, але все. Руки не доходили. Отже:
1 варіант те що вийшло — потрапив на заміну\зварювання... Через непоставлений захист двигуна
2 варіант (гіпотетичний) відвалюється шків, падає на захист (міг биі не почути ) від вібрації та обертання двигуна потихеньку сповзаєшестерня зі шпонки колінвала, послаблюється маслонасос - маслянеголодування! , не крутить помпа - кипимо. Гена — півбіди, мало тогоякби зійшов ремінь грм, привіт капіталко! Як на мене, обійшовсямалою кров'ю…

Знявши піддон, почертихавшись, викручуючи торкси зубилом, сталоясно, що піддон вже знімався. До нас ... Виявилося, що піддон недівчинка ) був вже битий.
оглянувши все це. Було вирішено замінити\дістати:
прокладка піддону Ajuisa по партнамберу від рено 7 700 108 057
ремінь грм Gates 5370xs
паразитну шестірню INA 5320218
прибрати торкси - поставити болти, куплені на місцевому ринку ЛОСК (якщо надумаєте теж міняти болти - м7Х20 під головку 11 треба будерозсвердлити піддон для 4 болтів, що крайні до кпп, головка непролізе:( )
> ясно масло+ф Addinol 10w-40 (змінив я Ельфу:) ) СКТішнийфільтр
передній сальник колінвала Вітя райнц, бив по ріношному партнамберу7 700 103 245
шків+ болт скрутив від заздалегідь купленого турбо-вольво-аналогурено F3R — b18ft
поварений піддон
заміна сальника
шків з вольви
до встановлення готовий
ремкомплект
Сьогодні вже в строю.
"
прокладка піддону Ajuisa по партнамберу від рено 7 700 108 057
ремінь грм Gates 5370xs
паразитну шестерню INA 532021810
прибрати тор поставити болти, куплені на місцевому ринку ЛОСК (якщонадумаєте теж міняти болти - м7Х20 під головку 11 треба будерозсвердлити піддон для 4 болтів, що крайні до кпп, головка непролізе:( )
10w-40 (змінив я Ельфу:) ) СКТішний фільтр
передній сальник коленвала Вітя райнц, бив по ріношному партнамберу7 700 103 245
шків+ болт скрутив від заздалегідь купленого туру -аналогу рено F3R— b18ft
заміна сальника
шків з вольви
до встановлення готовий
ремкомплект
Сьогодні вже в строю.
"
прокладка піддону Ajuisa по партнамберу від рено 7 700 108 057
ремінь грм Gates 5370xs
паразитну шестерню INA 532021810
прибрати тор поставити болти, куплені на місцевому ринку ЛОСК (якщонадумаєте теж міняти болти - м7Х20 під головку 11 треба будерозсвердлити піддон для 4 болтів, що крайні до кпп, головка непролізе:( )
10w-40 (змінив я Ельфу:) ) СКТішний фільтр
передній сальник коленвала Вітя райнц, бив по ріношному партнамберу7 700 103 245
шків+ болт скрутив від заздалегідь купленого туру -аналогу рено F3R— b18ft
заміна сальника
шків з вольви
до встановлення готовий
ремкомплект
Сьогодні вже в строю.