Заміна акумулятора
Після покупки автомобіля помітив, що дуже швидко сідаєакумулятор.Заглянувши під капот виявив, що там стоїть старий яксвіт Акум на 55Ah. Відразу бігти в магаз за новим. Так як я думаю, що на всю ту електроніку 55 ну вже зовсім мало.
Акумулятор VARTA Silver Dynamic E44 77 А/h, 780А (577 400 078)Виробник:Varta Місткість:77 Аг Тік холодного прокручування (EN):780А Напруга:12 В Полярність:Зворотна (EURO) Довжина:278 мм Висота:190мм Ширина:175 мм
Установку проводив у такому порядку:1.Ключом на 10 відпустив клеми.з подовжувачем) відкрутив кріпильну пластину.3.Достав старий Акум зчохлом.Установку проводив у зворотному порядку, тільки спочаткуодягнувши захисний чохол на новий Акум, потім це зробити буде незручно. І коли одягав клем, то одягав теж у зворотному порядку.Спочатку (+), потім (-).
Коментарі4
Купил сьогодні в АКБ центрі турецький Multu 70 A/h, 800 A. До цього стояла німецька Варта 8 років з такими ж параметрами.
Де це ви вичитали що 75а/h повинна стояти? У мене на 2.0 дизелі із заводу 68а/ч стояла. А на 1.4 навіть 44а/ч ставили. із заводу стояло.
а де акум брав? Так, на майбутнє? Адаптацію не робив?
Акум брав у себе в місті, в магазині, , Пегас, ,Адаптацію не робив, тому що поки не маю шнурка свого. Але начебто все поки що і так функціонує