Питання по кпп і стартеру
Всім привіт, сьогодні судячи з усього наказав довго жити бендикс настартері, може хто знає чи підходить з інших Опелей стартери, умене стоїть мотор 1.3 ohc, давно мучить питання на тему кпп, вонабула одна на всі мотори або були варіанти? , Монзу чи Омегу, цікавоякий простіше чи краще ставити і чи багато гемору, і чи можна на2.0 чи 2.2 поставити 5ти ступку з дизеля та скакого, але на даниймомент у пріоритеті питання зі стартером, варіант ремонтукрайній>
Коментарі11
у мене від ланоса.
Кардан однозначно доведеться підганяти. з гетрагом сенсу немає зв'язуватися навіть якщо його ще можливо знайти.
Дякую за пораду!
З гетрагом якраз є сенс працювати надійна коробка, є у продажу і встає з мінімумом переробок. Можна і важіль під рідний отвір підігнати. Під r25 потрібно буде пиляти кузов, вона вище. Getrag можна знайти і під CIH, і під OHC.
Я не пилив. Коли то пробував знайти гетраг, нічого в продажу не було. Одна попалася за погані гроші.
постав шевроле або омега а з п'ятиступкою омега а.
Переробити під 5-ти ступку можна, варіантів кілька, але всі вони впираються в одну проблему кастомити кардан, як по довжині, так і по шліцях. Для Getrag 265 (пишуть) по довжині підходить кардан від версій з автоматом, він коротше. З Омеги з ohc мотор...
Дякую за пораду!)))
Можна прикрутити від Рекорду 1.8 кріплення трамблера і пиляти нічого не доведеться.
На омегівський мотор існує передній трамблер з рекорд версії. Я ставив колись. Перехідник під розподільний вал досі десь лежить один.
Перехідник рішення. Самих трамблерів і ременів до них скрізь валом. Шестерня траплялася на промі за 1,4К і та б/в, а ось перехідник сам знайти не зміг. Зараз може вони їсти, але на момент коли він потрібен був - по нулях. Тому й писав про піч. хитрим...