Після мого посту про проблему з вибиванням передачі мені в личкунаписав kne34, виявилося, що я не один так успішнопоміняв масло і було багато висновків з обох сторін Одна з останніхдумок була про те, що гумка між фільтром і гідроблоком перекосиласяі йде підсмоктування повітря, кілька днів збирався з думками ічасом, щоб знову все розібрати, і ось неділя, день Х.
Просили фотку Тура на естакаді з якою я падав і ламав ребро, будьласка, він упритул на ній поміщається Відкручуємо зливну пробку, зливаємо масло, відкручуємо піддон, відкручуємо фільтр, інформаціїпро ці процеси купа в інтернеті, тому не загострюватимемо на цьомуувагу.
*#ля… Епічний провал, як я так лохнувся.
Ну та гаразд, хоча б одвірок знайдений, будемо сподіватися, щопровали через нього.
Поки скинуть фільтр, користуюсь нагодою, беру Карб клінер іСпрей для контактів, клінером продуваю всі фішки на гідроблоці, потім контактером змащую.
Їду на будівельний ринок Старокінний в Одесі, у мене там єулюблений магазин з гумок. Купую масло/бензо стійку гумку32/37мм (стінка 2.5 кругла)
Ставлю фільтр на місце, збираю все це діло
Масло заливав за допомогою оригінальної приблуди, зібраної зпідручних засобів, вийшло так собі, але із завданням упорався, проте на заведеній машині не дійшов до стану витікання олії таподумав, що не вистачило.
Тому понеділок, день 2
Замовляю літр олії Мотюль Мульті Атф, поки везуть олію, Тур зновуна естакаді. На вулиці +27, беремо поливалку і за 2 хвилиниохолоджуємо коробку до 40 градусів.
У перший день тільки матерів офіціалів, що затиснули заливнийболт пневматом і я його відкрутив тільки на землі з двометровоютрубою, сьогодні сам же зміг його відкрутити тільки пневматом, хочавчора затискав його тріскачкою не сильно. Силіконовий шлангзалазить відмінно і заливати їм дуже зручно, перевернув банку, масло побігло. Виявилося, що потрібно було всього 100 грам долити, ну і відмінно. Захист, справа зроблено
Резюмую:
За 2 дні тестів відхилень у роботі коробки не виявлено, стукаємо подереву, тестуємо далі, всім світ.
За хороші ціни на Мотюль спасибі alex-positiva ТаЯмаха центру Одеса
Більше тижня минуло, після заміни резинки, передачу жодного разу невибило.
Коментарі20
Дякую тобі величезне 👍
Завжди будь ласка)
Дякую, ваш пост мені допоміг))
Нас уже людина 10 таких))
🤔
У мене загнули новий фільтр, у результаті з 2-ї спроби почистили старий і поставили, перемикання тепер як годинник😁
Вітаю! Прокладку піддону не довелося міняти? Не сопливить?
ні, їй місяць був коли я вдруге в коробку лазив, ніяких проблем
ну добре, врахую, бо все одноразове.)
а корпус фільтра за місяць так потемнів?
так, за місяць. у нас насправді якщо немає грошей, фільтр можна не міняти, промити його бензином і продути стислим повітрям, він металевий з металевою сіткою, тому нічого з ним не станеться.
у деяких тоє на акпп теж металеві фільтри, вони також обговорюють у клубах, що фільтр можна помити.
та що можна помити я знаю, але я змінював, я до того, що всього за місяць такий наліт темний, думав він повільніше наростає)
я заводський фільтр знімав, він взагалі був чорний.ну і олії я тільки 6 літрів поміняв з можливих 12ти, тому воно не ідеально чисте +температура
у мене теж був дуже великий шар нальоту, переживав, а тут он воно виявляється брудниться
так все сміливо зробив, та в тебе залізні яйця - мужик!)))
залізо це хобі, нічого складного, от у гідроблок залізти, треба мати яйця
так я саме про фішки на гідрику, зняти і не побояться відламати пластикові клямки
Взагалі знімати гідроблок.
ні, знімати тільки фільтр