І так про проблему :в перших зарядку він давав не регулярно і недостатньо, по-друге на заглушеному моторі . І вимкнених всіхспоживачах у нікуди йде 2А ... Проблема зарядки вирішена шляхомзаміни рахунків (55 грн) вони на вигляд були як зуби у 95 літньоїбаби фототь не став відразу в смітник))) причина того що 2А йшлоповз касу так би мовити ... Була в тому що схрестивши японськиймотор з вітчизняним генератором горе майстра підключили провід назбудження на пряму із-за чого генератор був по постійною напругою... І ще одна дрібниця а саме контрольна лампа акумулятора горілана заведеному моторі все тому що лампочка плюсова в режиміочікування не горить а коли завели загорілася ... Це вирішилиустановкою реле ... Тепер все як треба зарядка 13.5-14 ...споживання в режимі очікування 0, 03






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.