Що за мотор?
Потрібне точне маркування та конфігурація двигуна>
Схожі записи
Промивання дросельної заслінки, заміна паливного фільтра, полоскання) системи охолодження
Промивання дросельної заслінки, заміна паливного фільтра, полоскання) системи охолодження
9
Коментарі18
Гідриків немає на рокерах, клапанів 8
У мене на такому карбюратор солекс 073 досі підбираю повітря та паливо (більше 130 не їде) і жере 15 літрів
4G63 sohc (одновальний двох літровий) залежно від того, які мізки і дросель може бути від 109 до 136 коней (і дмрв напевно різні)
Клапанів скільки? Гідрики є?
Кумедно, був у мене гал у розборі, там стояв такий мотор, але по доках був 37й його і продав як 37й))
все-таки 63й
як визначив
за катологом))))
біля правої свічки за подушкою є майданчик з маркуванням двигуна.
це 4g63 2 літри 8 клапанний 109л.с. sonk (1 розподільний вал). У 4g37 1.8 літра 90 л.с. sonk клапанна кришка огинає кожну свічку і свічки розташовані на одній відстані один від одного.
дякую отримав вичерпну відповідь
чесно без поняття. Він неоригінальний (denso) для них не особливо дорожчий на ваз.
ви про що хлопці? який нафіг 4G37? це 4G63 восьмиклапанник, з одним розподільним валом, інжекторний. 109 л.с і 159 моменту, PS самий не вбивається двигун
дякую…інфа точна ато злякався що у мене замість заявленого в техпаспорті 2.0 1.8
я тобі ще один секрет відкрию, на ГБЦ написано об'єм c2n.me/3lEyhQR.jpg
ляже будь-який, лямбда парасолька головне щоб по різьбленні підходив, а ось як воно буде працювати вже інша проблема. Краще один раз потратитись і купити Denso
ти кинув фото твін кам на мою з написом на гбц
та це фото моєї ГБЦ від 2-х розподільного 4G63 але на восьмиклапаннику теж написано в тому ж місці