Таким чином було куплено
грунтовка ГФ-021 (червоно-коричнева) ок 30 грн за 1 кг
емаль акрилова АК-512 — 80 грн за 1 кг
Лак яхтовий поліуретановий 110 грн за 1 кг
Красив пульвером на дачі.
Зачистив болгаркою всі іржаві місця, вирвав вентилі і вперед
після ґрунту
після фарби
Грунт сох доби 2 шари (кому час дорого беріть грунт інший), фарбасохне за 2 години шар. Лаком розкрити не встиг. Залишив тестеві іпоїхав додому. Через пару тижнів (лаком ще не покривав) - фарбастала як камінь - подряпати цвяхом - (якщо звичайно тиснути не зусієї дурниці) - проблематично. От і думаю — чи треба покриватилаком, чи можна й так залишити? Коротше — до зими готовий:)
UPD 1 1/03/2018
стався, у темний час доби, такий інцидент влетів до ями, але додомудоїхав, а вранці виявив приспущене колесо, відсутність ковпака іпогнутий диск. "я нашу мерію хитав" - подумав я ... Подумки вжеприкидаю купувати комплект ковпаків (чорних) - 20 $, бо по одномувони не продаються ... Ну і ремонт диска ... Поїхав на шиномонтаж, 225 грн (8 $) за всю процедуру - зняття-бортування-прокатка-балансування…
За словами шиномонтажника, "якби було лиття" -
1. Якби удар припав у місце розташування спиці диска — диск міг бине тріснути, але порвало б шину 100%, плюс швидше за все б повелодиск
2. Якби удар прийшовся в місце між спицями — 100% кранти диску.
Треснутий литий диск відновити, швидше за все, вже не вийшло б (ні, їх варять і чинять, але довіри вони вже не викликають — і їздитибільше 60-80 км\ч я б на такому диску не став був). Та іремонт-зварювання литого диска дуже дешевий (на мою 50-70 $) .
Знайти 1 шину або 1 диск на 99% неможливо — має дуже повезти. Такщо, при такому інциденті — швидше за все, довелося б купувати або 2диски або 2 шини…а може і 2 шини і 2 диски. R16 і отримає цінупитання, рядового інциденту на дорозі:)
ЗИ. Сьогодні довелося знову їхати тією дорогою, де вчора потрапивдо ями... Зупинився на тому місці, де влетів і... Знайшов свійковпак — цілий і неушкоджений. Лежав біля узбіччя. Брудний дуже (унас сніг тане на всю), але цілий. — жодне кріплення не зламано, подряпин також немає. Також там виявив ще 4 ковпаки, сріблястих, різних розмірів. Ремонту, з якими, у разі такого трабла, доведетьсярозлучитися.
Коментарі17
А де датчики тиску? В Американці є система контролю тиску в шинах. Зробіть клони як я робив і при перестановці коліс нічого перепрограмувати не треба.
Так, система контролю тиску в шинах є, і датчики тиску є. А Що за клони?
Клони це датчики в які можна записати такі ж номери як і на літньому комплекті, фірма Autel, коштують близько $25 за штуку. Якщо цікаво можете почитати в б.ж. моєї колишньої Камрі.
Хммм ... дякую звичайно, але заплатити 100 баксів + їх перезапис, тільки для того щоб знати тиск в колесах?))) я вже як нитку пару разів за зиму манометром тикну по-старому)
Справа хазяйська. Справа не в тому, щоб знати тиск, а щоб в дорозі вчасно побачити прокол і не зіпсувати шину і машину. це система безпеки.
Ось скільки не чую розмов про штампування проти литих дисків то у всіх на захист залізних дисків одна і та ж розповідь точнісінько як у автора «ось я їхав і доїхав взяв кувалду випрямив і далі поїхав»)))) швидше за все ця розповідь більше підходить в...
ну так хто хоч раз так потрапив - і топить за сталеві диски, а хто не потрапляв - той за лиття.) Але все колись трапляється вперше)
Залізяки на Камрі, ну таке (((
це чисто під зимову гуму ... будуть з ковпаками ... брати лиття на зиму як то не дуже хочеться ... була, пам'ятаю, зима, налетів на щось на дорозі - диски залізні погнув (2 шт), підправив молотком, Накачав і поїхав далі. Було б лиття - довелося б вик...
ну не знаю ... імхо залізо на всіх машинах вид псує при бажанні 16 - е нове лиття можна знайти в цю ціну. не оригінал але з усіма розмірами
Камрі, америка в комплектації LE - йдуть на залізних дисках R16 (ці диски з такої комплектації) - і нічого. Під ковпаками виглядає зазвичай ... Так, я знаю, що лиття можна було знайти майже в таку ж ціну, але на зиму хотів саме залізо.
так і не зрозумів чому ... я взяв на зиму 17 лиття і вид.і ціна як за нове залізо. все-таки вид на краще
Поясню на пальцях 1. ймовірність наїхати на перешкоду взимку, під снігом набагато вище, ніж влітку (на льоду особливо зловити бордюр легко) 2. залізний диск - при наїзді на перешкоду гнеться (колесо спускає) і його можна (в мороз і в холоднечу або да...
А запаска навіщо?
ну запаска, як правило, одна, а дисків можна погнути 2)
Ну звичайно ж може бути в житті все))) я водій має стаж з 2006 року. За весь час проколов колесо, тільки одного разу.)) Пробіг на рік близько 15тис км
як говорили древні самураї якщо тобі може стати в нагоді меч один раз у житті - ти його повинен носити все життя)))) мій вибір на зиму - тільки залізо а кожен для себе вирішує сам)