Позапланова заміна масла та фільтрів

Тиждень тому заїхав до майстра Олександра, якого мені порадив півроку тому мій інструктор з водіння Сергій.Тоді заїхавши до нього, записався на огляд і заміну масла з фільтрами так і не доїхав донього.Пам'ятаю Олександр порадив масло тільки німецькеAral.Заглянувши в каталог і не знайшовши там 0w20 вирішив, щохлопець не в темі :) Знайомий порадив іншого крутого моториста ісвоє бачення вливки олії.Товариш більше 15 років займаєтьсязапчастинами і його рада у виборі голландської олії Kroon Oil 0w20була прийнята.Його залили тоді.На ньому я проїхав 5000 км.В гаражілежала нова жорсткість переднього бампера від Юри Фуга.Тоді, колизбирали моє авто її ще не було.Була стара з пошкодженнями.Її ізалишили.Як раз від Фуга прийшли ще й пластмасові кріплення захистудо бампера.От і зважився заїхати до Олександра так як той крутиймоторист таким не займається, він мене записав через тиждень.
Взагалі приїхав у термін, залишив машину з запчастинами і поїхав пороботі. Після обіду зателефонував Олександр:приїжджайте ізабирайте.
Трохи розтроївся, коли дізнався, що Сашко поміняв і масло зфільтром за одне і повітряні фільтри (ну вони то були дуже брудні).Олія залив те, що тоді й радив. Aral 0w30. Сашко сказав, що у ньогообслуговуються 5 субарів і по маслу все прибл. І ще порадив меншеслухати порадників. «Ми мотористи бачимо не те, що нам вигіднопродати, а те, що є насправді. Адже мотор як на лодоні.»
Ну поїздимо, подивимося. Те, що змінив масло через 5000 км це можеі краще.
Наступна планова заміна на позначці 60000 миль.