Давно мріяв все замінити щоб на душі спокійно було.
Втулки все вирішив ставити полеуританові, також купив кермовийкарданчик і тепловий запобіжник так як світло вже задовбаловідключатися. Обробка карданчика виконана дуже суворо)) Відразу жузяв амортизатори і пару драбин на всяк випадок (у чому іпомилився) Робота не складна але попітніти довелося. Амортизатори зчотирьох два робітники, але змінив все .
Одна драбинка була до жаху вбита і хтось не пошкодував трьох гайокщоб вже напевно.
На відміну від старих металевих, нові вже з пластиком.Цікаво чинадовго? ))
Карданчик поміняний. Старий впринципі ще не поганий так як різницівеликий не відчув. Буду шукати причину люфта далі.
Коментарі5
По люфту пальці кермові. Їх можна підтягнути знизу. Там кришка зі шліцем, типу під викрутку, а викрутка стандартний балонник. Якщо закручуєш, а палець все одно метушиться, то можна підкласти між пальцем і кришкою радянську монету 3 коп. )) Виходить б...
Дякую, спробую.
Вже коли пішла така п'янка можна було зняти і перекувати ресори. Я зі старшим сином перекував. Потім спилив буртики, набиті на везних листах нижніми і підкинув пару пласин над мостом. Приріст був близько 8см. І ліфт проставками 50мм.
Згоден. Але, через брак гаража роблю поки дрібні ремонти.
Та ми теж без гаража. Замість ковадла підкладка від рейки на пні. І воно краще даще, ніж ковадло через форму підкладки. Але тепер уже немає тобі сенсу все розбирати. Через рік )))