Як давно я хотів уже зайнятися своєю машинкою ... Трудягою ...Скільки років скільки зим, виручав мене тільки він один ... =) Іось прийшов і його час ... А то все робота та робота, всім варю, адля своєї машини час не знаходжу... Ще з моменту покупки були деякіболючі місця, частину яких я усунув спочатку і частину залишив напотім... Але це "потім" настало тільки сьогодні... Через 6 років =)при цьому з'явилося багато нових прищів, які повилазили в дуженеприємних місцях, але цього разу я вже нічого залишати на потім непланую., А задні як і писав раніше залишені на Лонжерони робилисяз профіль-труби 40 * 40 Ох вже ці куточки на дверях ... Хворобливімісця всіх авто ... (рано чи пізно) Користуючись нагодою, булатрохи відновлена геометрія кузова, внаслідок чого виправленапроблема
Авторські лонжерони порадували. Але тепер - стережіться удару в дупу тягнути доведеться вже без лонжеронів. Велика кількість швів, не посилених розкосами, не дасть потрібної жорсткості. А в цілому - дуже акуратно.
всі шви працюють на стиск, у такому випадку їхня міцність зазвичай не підводить... А при ударі нехай краще вони складаються... ніж залізуть в салон... Ну і принцип їхньої роботи такий у даному випадку, що великої жорсткості від них і не потрібно, мож...
Коментарі7
ляпота
Авторські лонжерони порадували. Але тепер - стережіться удару в дупу тягнути доведеться вже без лонжеронів. Велика кількість швів, не посилених розкосами, не дасть потрібної жорсткості. А в цілому - дуже акуратно.
всі шви працюють на стиск, у такому випадку їхня міцність зазвичай не підводить... А при ударі нехай краще вони складаються... ніж залізуть в салон... Ну і принцип їхньої роботи такий у даному випадку, що великої жорсткості від них і не потрібно, мож...
з поверненням!)
ну якщо є час бажання та матеріал то я б уже заморочився на цілісні лонжерони
Ох це вже ПОТОМ -)Зачетно заварил
дякую… намагаюся…