ТО 43 тис (4,5 роки) + ремонт гальмівного циліндра

Добрий день. Давно сюди нічого не писав. Було особливо нічого.
Вчора приділив трохи уваги своїй улюбленій машині. Пора булозамінити олію. Цього разу залив Олія Champion New Energy Asia/US5W30.Раніше заливав WOLF з тими ж характеристиками.Це те жбельгійське масло, тільки під іншим брендом.Офіційного представникаЧемпіона було знайти простіше ніж Вульфа.Якщо хто шукатиме — тознайдете в Укрзапчастині. Оригінальний фільтр і кільце під пробкубули раніше куплені на Екзисті (105 грн загалом) Також хотівперевірити ходову, оскільки останній раз перевіряв роки 2 тому, щей раніше помічав, але останнім часом все чіткіше — заднє правеколесо гальмується.Тому вирішив поїхати до ОД.За підсумком — ходовався в порядку (дуже раз цьому).Але із заднім колесом таки булитрабли — розтин показав, що реально клинить колодки і причина цьогонеподобства заклинив поршень у гальмівному циліндрі.Пірвалисясальники, всередину потрапила вода-бруд із наслідками. Але добре, що я був у ОД — необхідні 2 резиночки були в наявності, тому ремонтгальмівного циліндра зайняв менше години. Вартість сальників 117 та147 грн + ремонт супорта 180 грн. Швидше за все ці самі пильовикиможна купити вдвічі дешевше на екзисті, але це час, складаннярозбирання. Зайвий геморой, а економія не така й велика. А ось оліюв ОД я міняти не став — у них вартість заміни олії (якщо зі своєю)300 грн — подвійний тариф. Вони були послані лісом. Олію помінявчерез дорогу на АТЛ за 135 грн (із захистом). Разом це ТО, невеликий ремонт мені вийшли в наступну суму.
Олія 517 грн
Фільтр + прокладка 105 грн
Заміна олії 135 грн
<
Діагностика ходовий 130 грн
Ремонт заднього супорта + сальники 444 грн
РАЗОМ 1331 грн (48 дол).