Недавно наткнувся на старі фото своїх рядкових гальм, і то через щоїм довелося пройти ...
Машина їздить суто в місті і міському трафіку, та швидко, можливонавіть дуже швидко, але це все відносно і для кожногоіндивідуально! У моєму випадку рядкових колодок вистачало всередньому на 1 тис/км, у гіршому варіанті після обкатки феродопросто відділялося! З гальмівними дисками та історія! то для меневже було звичне, тому особливо і не робив фото, і ось передвстановленням гальмівного кита вирішив зафіксувати на згадку! Теперже натрапивши на них вирішив викласти! )
Якщо хто не розглянув - ракурс ближче.)) Скажу однозначно, що зусього тюнінгу я отримую найбільше задоволення від гальмівноїсистеми ...
P.ss Усім тюнінгу, адже він того вартий…і бережіть себе та своїгальма! ))
Схожі записи
Проект ТТ Тюнінг частина 1.2 …(Шківи, ГРМ, Фіксація котушок)
Проект ТТ Тюнінг частина 1.2 …(Шківи, ГРМ, Фіксація котушок)
20
Проект ТТ Тюнінг частина 1.3 … (Диски BBS Speedlines)
Проект ТТ Тюнінг частина 1.3 … (Диски BBS Speedlines)
18
Коментарі14
Круто! Думав таке тільки на треку можна побачити))
Ось і я про те ж, все щодо)
Ось це жерсть! Вперше таке бачу) Диски у тебе залікові
Все буває вперше))) спасибі!
Неа, не перегрів! Спалив))) З таким мотором, ще й парашут не завадить, як на драгстерах)))
Народ потім скаже, понти кидаю...
Понти дорожчі за гроші)))
пар по картинці схоже що у тебе зад був не вентильований ... зазвичай на 225 вентильовані перед і зад
За заводом у мене 180 сил!.. Вентильовані робили те саме!
Не хило))))) ))))) ))))) ))))) ))))) Нормально прогрів))))) ))))
Багато хто робить, щоб тачка валила, а за гальма не всі переживають)
Думаю за фактом, народ потім у кращому разі прилипає на енну кількість грошей на розхідники (то через що я пройшов), у гіршому це ДТП або ще гірше літалка ... на моєму досвіді не одноразово було, що любителі поганяти на 3м світлофорі не могли просто ...
Ну так. Розумний навчається на чужих помилках.
+100500