Проект ТТ Тюнінг частина 2.7 (Керамічне зчеплення)

Ну що, ось і настала осінь і сльота, час і мені сісти". Вдома і непоспішаючи почати писати, писати і ще раз писати про те, що вжезроблено і що доведеться встигнути за як завжди коротку зиму ...Почнемо мабуть зі зчеплення - як багато хто вже помітив, вибираючидля ТТ тюн, перш за все цікавить надійність і якість девайсу, алепри цьому не хочеться втрачати і шарму ТТ! ..) Ну власне вибираючизчеплення критеріїв було багато b>

— іменитий бренд, який показав себе тільки з гарного боку. >
— можливість міняти характеристики не змінюючи все
— легкість в обслуговуванні
— лише кераміка з усіма витікаючими

> Вибрати було не складно, складно було зрозуміти як воноповодиться, як у місті так і на треку, ресурс в режиміпекельного валілова (ну як я люблю)...Хотілося б розписатипорівняння але на жаль хлопці я не знайшов конструктивних фактів уйого конкурентів, а їх дуже навіть не мало… Що то я вже затягнув…ну що ж почнемо:

Зчеплення марки Clutchmasters — "made in USA" радує своїмдостатком у виборі та підборі кита, під ваші потреби… Плюс їхСлужба підтримки не просто менеджер сидячий на телефоні, а реальниймеханік розуміється на цій нелегкій справі ... Так як я за сувориймомент і пекельне валілово, хлопцям там не довелося довго потіти імені запропонували комплект керамічного зчепленняFX400, мовляв вистачить з головою, ну і що б не слухати всібайки про те як сильно я люблю педаль акселератора, настійнорекомендували взяти диск зчеплення на 4ре пелюстки! Так, заразпоясню про що йде мова!
Диск на 4ре пелюстки (трек/драг), призначений як для трекутак і драга, здатний витримувати тривалі спринти, за рахунок своєїконструкції має відмінне охолодження, характерний звук при роботі (якесь биття і стукіт, що знають зрозуміють) не рекомендується длявуличної експлуатації, має дуже жорсткі демпфери що призводить доповної відсутності пробуксовки, нещадний до маховика та кошика!

На 4 пелюстки…

Диск на 6ть пелюсток (трек/агресивна вулиця) має всі вищеперераховані характеристики, але має більш м'який демпфер щодозволяє його використовувати для агресивної вулиці та треку…
дивитися тут
< /p>
6ть пелюсток…

Диск на 8м пелюсток (аматорський трек/агресивнавулиця), вважається що це той самий максимум який ще хоч як томожна використовувати для вулиці, має найм'якший демпфер, щохарактерно, прибирає биття і стукіт при простої на неодруженихоборотах, найменш болючий для маховика та кошика, але на жаль немає охолодження!
, підкинути більш агресивний диск не складе труднощів! Якщо вивирішили валити, то сцепа це якраз то на чому не варто економити, бо вона заощадить вам не один синхронізатор і як наслідок коробку, до речі саме про неї і її не просту начинку буде наступний запис! ..Так уже вийшло, що цього сезону я уклав 2 коробки.

P.ss Усім тюнінгу, адже він того вартий!