Доброго часу доби. Зробив днями самостійно невеликий ремонтМазератті. Фото з каталожними номерами скіну, може кому й стати внагоді. Всі запчастини стали як рідні, крім радіатора, а точнішепереробив трішки кріплення вентилятора до радіатора Багато фото неробив так як ніколи було.
фото:TH507588JЗапчастини на фото:210610
До речі, трубка до циліндрика підходить від ланоса
На упаковці пише Febi Germany, а на диску Febi Gremany )))
Запчастини на фото:1987475168Запчастини на фото:D73008TT Барабанитак і не поставив, залишилися старі
Запчастини на фото:240724
А колодки довелося повернути назад, тому що 3 шт. Від мазди а 4 відневідомої машини.
Весь ремонт та його вартість див. У наступній частині.
Коментарі5
Радіатор у мене був якийсь інший, нижче на см 5 і заливна горловина була не там розташована, такі радіатори я спостерігав на ліфтбеках, седанах. А сів він у рідні дірки на ура, і навіть вхід і вихід однаково розташовані були як у старому
Найзвичайніший жедешний радіатор. Радіатори на всіх комплектаціях (крім дизеля) однакові. Рідні правда дворядні. А це однорядне. Ось не знаю тільки що там з кондиціонерами. Але судячи з того, що кондеї ставлять додатково без заміни радіаторів теж такі.
Аж самому цікаво стало. Стояв медяк. Завтра сфоткаю і викладу
Рідний і є мідний. Але вдвічі товщі, оскільки дворядний.
Радіатор Термотек? По ходу у поляків мірки криві. Я теж підпилював місце кріплення вентиля. Та й сам радіатор кривий. По кріпленнях криво стоїть.