Налаштування двигуна Етап 1
Стік:185 к.С./400 Н.М. (за даними виробника)
Після:212 к.С./502 Н.М. (заміри на диностенді). Також впалавитрата:якщо до цього при агресивній міській їзді могло бути до 13л (прогрів двигуна, грубка, webasto). Макс 10л.
На трасі - раніше було від 6л, зараз - ... Поки не знаю ...
Коментарі20
Oleh43 Що в результаті за витратою? місто, траса, змішанийЯкщо можна при Stage 1 і Stage 2
Пройшов рік, скільки км за цей час наїздили? які враження? Можете рекомендувати Sprintech для корейського автопрому? Заранення дякую!
Нещодавно зробив у них же Stage 2. Все добре. Єдиний нюанс - через якийсь час після stage 1 загорявся check engine, після пару сотень км по трасі - пропадав але потім знову загорявся. На ходові якості машини, за суб'єктивними враженнями, ніяк не впли...
За рік накатал десь 20к+ км
Спасибі більше за таку велику відповідь. Виходить машина вже не на гарантії або частково? На сайті SprinTech пишуть, що сприяють при виникненні гарантійних питань.
Красівець
Не в курсі Stage 2 існує?
Так. Як мінімум кілька машин тут уже бачив зі stage 2
Якщо не секрет, де робили?
Sprintech
Є сенс робити на 2.0 150 л.с.?
Наскільки знаю, найбільший приріст виходить у турбо-дизелях. Але я не фахівець у цьому. Краще розпитувати у тих, хто займається цим професійно або повивчати їхні сайти - там часто бувають результати попередніх робіт.
Краще продати 2.0 MPI і взяти 2.0 CRDI або 1.6 T-GDI)
Були б гроші, люди б одразу брали дизель
Ціна питання?
По НГ знижці обійшлося $320. Власне це зазначено у статті вище)
Сорян, не помітив! За діаграмою означає що пікова потужність досягається вже на 2х тисячах оборотів. Як на практиці?
Пікова потужність на 3000-4000 об. На 2000-3500 - максимальний момент, що на розгін впливає саме момент. Потужність впливає на макс швидкість. На практиці - суб'єктивно стала рідше, зараз я рідко роблю тапок в підлогу. впала витрата. Об'єктивні вимір...
Чекаємо звіт.
А скільки тримає коробка все-таки? Є побоювання, що вона може і не вижити )