Олія вирішила взяти того ж бренду, що і в двигуні — RoyalPurple.
Потрібно 5 кварт (5 пляшок по 946 мл) — щось близько 1.5 пляшки вдифф і 3.5 в коробку.Хочеться відзначити, що зливні та заливніболти були перетягнуті — напевно їх закручували бездинамометричного ключа.Пощастило, що не полінувався купити 4 новихшайби.Запчастини на фото:BR1710, 11026EN10A
Зливні болти на коробці і на диференціалі повинні мати магніт — умене він є тільки на диффе чомусь. - наступного разу встановлюмагніт і в коробку.
На диффе магніт зібрав трохи дрібнодисперсного металу, але якщорозтерти на пальці - здається, що просто густе мастило.
Відпрацьована олія в диференціалі виявилася зеленою
Відпрацьована олія з коробки коричнева каламут:
Залили свіжу олію та закрутили пробки із зусиллям 35 Nm.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.