Почнемо з неприємного

Ну взагалі то взяв я тачку, як водиться, у перекупу.Ну таке.
На бензі машина погано їхала, ну а на газі все ок.Розуміючи, що цеабо свічки або паливний фільтр закрив на це очі і поїхав.
Через Тиждень віддав на СТО, щоб облазили, оглянули.Ну чого? Свічкивідразу викинули.На скільки я розумію, кат був вибитий, тому щопомилка була по лямбда зонду.Ну у багатьох так.Замінивши на СТОсвічок і фільтр салону зважився на перепрошивку ланса на EURO 2.Перепрошили.На бензі поїхала.На газу стала проблема.При рушанні змісця йде провал і вона глухне.На трасі на ходу перемикаєшся і всеок.
Ну значить приїхав я до газовиків. Якраз підтікали трубки по якихантифриз підходить до редуктора, їх поміняли, фільтра замінили, аось рушати автомобіль відмовляється — глухне. Він відрубується.Загалом одягли, а проблема залишилася. Газовик на комп'ютеріпобачив проблему - при натисканні на газільку з холостого часуупорскування форсунки падає до 1Мс, а потрібно від 2, 8Мс. Чогосьпереналаштував і я поїхав. Ланс норм заводиться, працює, нормальноїде.
Але вже ввечері почав заводиться з другого — третього разу.
У неділю дружина поїздила та залишила машину. У понеділок, з ранку, знову заводимося з 4-го разу. В обід з 8-го разу. (але вонагазільку навіть не натискала при запуску). Втім завелася і полетіладодому, але на бензині. Увечері приїхала з роботи — я їй говорю, давай — заводься. Після роботи на бензині машина заводиться зпівоберта. І вже тиждень як заводиться нормально, але на газ і непереходили.
Газовник перепитував мене, як давно я клапана регулював, але яцього не робив. Та й ціна на це близько 300 уе. Ось і напрошуєтьсятепер питання. Може це все ж таки прошивка? Адже до перешивкимізків на газу вона чудово їхала? Ану ще. Ось пахне бензином білябензобака після їзди. Але саме у спеку. Як прохолодно, приїжджаю –нюхаю, запаху нема. Що це може бути?