Безкінечно приємно бачити красиві машини і ще приємнішеусвідомлювати, що твоя машина виглядає непогано.
Однак — не все що добре виглядає, добре працює…
Загалом, настав час і мені "перевзутися".
При покупці машини, на ній стояли титани oz R17.Виглядало, на мійпогляд, непогано:Та й їхало дуже навіть добре - така різкість натрасі — приємно!
Але, немає лиха без добра, чи якось там навпаки…
дісталися сильно побиті, гума, начебто, з хорошим протектором, алевиглядала втомленою. Ще хтось там, щось говорив про підвищенувитрату, але я, поки що, різниці не відчуваю - походу не правда... Найголовнішим було те, що по наших дорогах і з моїм, хроновим, рівнем водіння, на такій гумі їздити небезпечно…
Пару фоток ушкоджень:
Переднє праве
Задне праве
Мені, як новачкові, було не комфортно на трасі - весь час думкибули, що зараз одне з цих коліс "ріпне" і я полечу в кювет, або, чого ще гірше - на зустрічку...
< Ще одним мінусом стали протерті підкрилки. Не знаю тепернавіть, як з ними бути, напевно нові замовлятиму.
Подкрилки протерлися — фото на пульт
Зібрався я силами і поїхав на порекомендований шиномонтаж, де менешвиденько перевзули в… ну, загалом, у непогану гуму, але млинець! Вигляд був втрачений :(
Озики в багажник
Вигляд з новими колесами
Резину поставили michelin r15.
>
Поїхав я додому не в кращому настрої, візуально різниця булавеличезна, але в дорозі я трохи підбадьорився… А в машині жтихо!
справді, стало набагато комфортніше — і м'якше, і тихіше… Звичайно, вже немає тієї різкості, але вона мені, поки що й не потрібна.мийку — помив машинку, нові колеса почорнив… У планах поїхати нарозбирання, купити ковпаки…
Звичайно — це тимчасовий варіант, адже хочеться титани :)
<
Все буде, але не відразу… їду, поки що, так, а потім поставлюпридатні диски. Камуфляжні тони, а то тільки помив машину - 20хвилин їзди і вже знову вся в багнюці -_- наші дороги дуже суворі... Але це вже інша історія ... Всім повних баків і рівнихдорогий!
vw на мийці
Коментарі17
На своєму прикладі можу сказати, що витрата на 17-х трохи більше, ніж на 14-х.
Text Думаю піти на компроміс - спробувати поставити 16-е. Справа в тому, що машина взагалі втратила свій вигляд і свою іскру ... можливо, це я по молодості фігней страждаю, але все ж таки, хотілося б трохи гостроти в управлінні, а на 14 все дуже плав...
Чим нижче профіль, тим чіткіше управління. Це не фігня-на мій погляд 60% зовнішнього вигляду дають колеса. Штампи якщо без руда і на незвичайних болтах теж непогано виглядати )
Бери ковпаки як у мене, від шостого на кшталт гольфу, краще деякого лиття виглядає
Згоден, зараз шукаю і можливо відразу ж замовлю ... виглядають вони дуже здорово!)Дякую за пораду )
Правильно вчинивши, вигляд уже не той, але краще машину ще поберегти) Що думаєш про BBS?
Та поки що так покатаюся, а потім куплю тітани… якраз до того часу трохи досвіду наберуся) BBS на вигляд дуже файні! На жаль, я про них нічого не знаю, зараз трохи почитаю…
Переважно їх на гольфи часто ставити)
Я може чогось не розумію. А чому не одягнути гуму на ОЗики? Навіщо було змінювати колеса в цілому?
Справа в тому, що r17 / 45 дуже тверді і по наших дорогах не дуже годяться, імхо ... На r15 набагато м'якше. З часом підберу собі придатні титани )
А ну раз у м'якше стоїть питання. То звичайно.
така ж проблема, але поки що одяг 50 профіль замість 45
Я, напевно здурив через недосвідченість, потрібно було теж гуму поміняти і нормально почуватися ... правда радіус все одно потрібно було менше, тому що підкрилки протерло. А у вас не трет при поворотах?
на 50 профілі, передні колеса на поворотах трет тільки тоді, коли наїжджаєш на горбок, але у мене вже стійки втомлені
та вже. на штампування без сліз не глянеш, але нічого краще так ніж з дірками, а лиття потім купиш. А в сервісі крім перевзути, швидше взуть)))
Так, лиття трохи пізніше підберу, а то якось не здорово вийшло ... з приводу сервісів - повністю згоден))
краще на новій гумі та штампуванні, ніж на дірах і лиття. Добре в кювет полетиш, а якщо під час обгону лопне, біда-сум буде. Не можна на такий їздити)