А почалося все з того, що після Субару світло в Хом'яку мене нуні*** не влаштовував, від слова "зовсім".
Поставив лампи галоген більш потужні, але і це не врятувалоситуацію.
Щоночі снилося, що переставляю фари з Суби в Сузукі. І зрозумів, щотреба надвечір зробити ксенон.
Поїхав, забрав Комплект ксенону SHO-ME Light Pro (Slim) H7 4300Xenon за 668грн.
Комплект ксенону SHO-ME Light Pro (Slim) H7 4300 Xenon
Так, так, приходило до мене усвідомлення того, що я колхохер іставлю ксенон у галогенову лампу. (поки їздив заводською ксенонеСуби, був дуже "вітаючим до власників ксенону, особливо без лінз), але бажання хоч щось бачити в темряві мене подолало, а розклеюватифару не хотілося.
Взяв друга і погнали на природу міняти всю цю справу. Зняли ґрати, бампер, фари… Протягнули дроти, приблизно прикинули що як і де будестояти (але тепер я думаю, що треба блоки десь під бампер вписати)і погнали тикати лампи.
МІНУС у тому, що в нашій фарі йде гумова гофра і конектор Н7 долампочки підходить із зовнішнього боку, а не знаходитьсявсередині.
У даному випадку він залишається гуляти на вулиці, а не ховається, що змушує задуматися про те, куди його сховати або якзагерметизувати?
За підсумком, довелося із заглушки ксенонових ламп витягнутиголовний +і- цих ламп і вивести їх назовні, а решту залишитивсередині.
Але, потім прийшло усвідомлення того, що лампа бовтається впосадковому місці!
УВАГА! НЕ повторюйте помилок моєї пам'яті, інакше будете на місціколгоспити ці перехідники з пластикових кришок від пляшок))) Доречі, вони дуже чітко подихають і фіксують лампу намертво! )))
<
Ось цей самий перехідник! Приблизно по 5 $ штучка. Їх треба 2.
Обдзвон продавців на місці не дав результатів. Замовлення ідоставка протягом 2-5 днів мене не влаштовував, тому що все буловже знято, а збирати на підлогу шляху, а потім ще раз розбирати нехотілося. Думки вийшла із пластикових кришок від кока коли таспрайту. По висоті вони ідеально підійшли, щоб скоба затиснулалампу і та не ворушилася.
все на місці А ввечері все затестив.
Ось що вийшло.
Ймовірно — це так.
Об'єктивно, світло стало набагато кращим і камера не передаєвсього ефекту. Від ксенону! Діапазон світла став ширшим, далі, яскравішим і кращим. Ну ось. Чергова історія чергового "ксенонника"ПС:Чому вибрав саме цей комплект? 4 роки тому брат встановив собітакий самий комплект і жодного нарікання не було!
Чому вибрав саме 4300К? Найкраще свічення у мокру погоду таоптимальне у суху. Але за відчуттями, звичайно, трохи більше тут, ніж 4300К, але світло красиве і яскраве. Всім дякую заувагу.
Судіть як хочете, але це безпека оточуючих, поки яїду)
Коментарі20
Немаєш у тебе тепер світло-тіньового кордону.
СТГ є, просто на фотці з будівлею стою трохи в ямі, але там її видно.
Ви це кому розповідаєте? У кого ксенон за штатом стоїть?
Я знаю що таке ксенон за штатом. Так, згоден, що краще ксенону за штатом - тільки ксенон за штатом!
мда, ксенон за штатом найкращий і вічний
У мене взагалі нихрена не світить ксен.тільки нормально видно якщо їдеш у не освітленій місцевості
Така ж фігня. У тебе напевно 6000 коштує? Треба теж спробувати 4300 поставити.
4300 поставив ось щойно .до цього стояв незнаю який але світив за краще.
у мене за відчуттями на 5000, але на коробці 4300 пише
Може і помилково 5000 засунули. Які ти там перехідники робив. Теж одна лампочка погано притискається?
ні, 4300. Кришка від кока-коли. Вирізати серединку і розрізати, щоб протягнути шнур. Потім притиснути пружиною.
А кришку різьбленням куди усередину або на рушницю?
скоба повинна притискати напис Coca-Cola
Зрозумів спробую сьогодні
фари полірнути або відбивач у лінзі помер! я величезну різницю у світі помітив коли пересів з 2007 року на 2014 просто величезна різниця
Поліровані. Просто на старих лампах краще світили а на нових якось не ахти
Може тоді лампи якістю не відрізняються
Та й сам колір світла був кращим
оригінал зазвичай 4000К, а те, що у нас продається зазвичай 4300К
У мене колгоспний стоїть